跟车情况
发车第4期了，现实好友和关注我们的朋友通过私聊等方式告诉我们跟车情况的越来越多。
纳指特别说明
本期发车按我们内部的估值体系，纳指温度已经达到102度。首先作为全球投资体验极好的宽基指数，如果在自己仓位中占比不是很高，我们不建议卖出；第二，如果现在这个点位买入让自己不舒服、或者仓位让自己不舒服，建议暂停跟车本期纳指；第三，从策略来说，我们希望买在极端低估，但是定投已经决定长期是平均成本思维，本次发车的两个权益品种最大下跌空间预测还是30%左右。
发车前审视
本次发车前我们审视了主要发车品种
1、主要消费：指数PE28.10倍，ROE19.26%，最大下跌空间30%，下跌30%以后指数PE约为19.6倍，达到估值低位，根据内部估值评价体系这个指数市盈率波动区间为19-38倍，目前估值温度48度。
2、纳斯达克100：指数PE36.63倍，ROE21.10%，最大下跌空间约30%，下跌30%以后指数PE约为25倍，根据内部估值评价体系这个指数市盈率波动区间为20-36倍，目前估值温度102度。
3、其它发车品种标普500、中证医疗、中概互联、商品ETF等暂不发车。
策略再次审视
过去10年沪深300指数下跌超过30%有三次，2015年-47.56％，2018年-33.35％，2022年-42％。纳指最大回撤37.72%。最终本策略最大回撤12.13%。
能理解这个，就能理解这个策略非凡的抗风险能力。
底层逻辑是中国权益产品，美国权益产品，债券，商品，四个品类构成了持续的宏观对冲。
支点全天侯实盘第4期
净值日期：2023年6月13日
持有版本累计净值1.0200（大成纳斯达克100指数净值更新至6月12日），最大回撤0.91%。跑赢沪深300指数3.20%。
同期沪深300累计净值0.988，最大回撤3.16%。
发车多次以后会同步更新定投版净值。
持有版本实盘持仓
分品种盈亏
大成纳斯达克100指数，持有收益9.19%（净值日期6月12日）
易方达黄金ETF联接C，持有收益1.45%（以下品种净值日期6月13日）
/华安黄金易ETF联接C，发车品种之一（和易方达黄金ETF联接C二选一即可）
博时中债3-5年国开行C，持有收益0.46%
博时信用债纯债债券A，持有收益0.18%
汇添富中证主要消费ETF联接A，持有收益-2.58%
支点全天侯发车第4期
在美股持续新高和A股启稳之下，本策略净值创新高，明显跑赢沪深300指数，本次发车预计最大回撤低于历史极值12.13%，我们预计本次发车最大亏损小于10%。
时间
2023年6月14日
方案
使用互联网平台买入相应场外品种或者通过股票账户买入相应场内品种。
品种及金额（以1000元为例）
博时信用债纯债债券A（场外代码050027）买入金额200元（20%）
博时中债3-5年国开行C（场外代码007486）买入金额200元（20%）
华安黄金易ETF联接C（场外代码000217）/易方达黄金ETF联接C（场外代码002963）买入金额100元（10%，两个品种二选一）
大成纳斯达克100指数（场外代码000834）买入金额250元（25%）
汇添富中证主要消费ETF联接A（场外代码000248）买入金额250元（25%）
策略从牛市最顶峰开始的净值表现
2015年6月12日开始策略净值
年度盈亏概率
持有一年盈利概率88%，平均收益12.6%；持有两年盈利概率97%，平均盈利28.3%；持有三年，盈利概率100%，平均盈利47.7%。
发车说明
1、债券基金不做强制推荐品种，友友们可以根据自己的情况买自己熟悉的品种，或者买入货币基金，债券基金全部换货币基金可能对长期复合收益有1%的影响。
2、定投版本我们每月发车四次，但并不是每次都需要跟车，稳定和全天候是本策略和其它投资方法的最大区别，留足生活费用以后，根据自身情况跟车即可。
3、这可能是适合大部分投资人，帮助实现90%以上投资人赚钱同时可以放下焦虑的最佳解决方案之一。
其它发车问题请参考
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