买一个翻倍股,同买10个翻倍股,对于我们来说,效果一样:资金翻倍。找一个翻倍股容易呢, 还是找10个翻倍股容易? 当然是找一个容易得多。如果手里面已经有了几个确定性好的股票,那就无需再找其他的。对于其他行业,看看热闹就好了。
长期投资不确定的行业犹如赌博,各大巨头不专主业纷纷转型造车都想分一杯羹我想将来未必能有一席之地,任何行业太热太饱和了都不是一件好事,先冷眼旁观
买一个翻倍股,同买10个翻倍股,对于我们来说,效果一样:资金翻倍。找一个翻倍股容易呢, 还是找10个翻倍股容易? 当然是找一个容易得多。如果手里面已经有了几个确定性好的股票,那就无需再找其他的。对于其他行业,看看热闹就好了。
造车很烧钱,起步1000亿,保守2000亿见雏形。市场不待见,立马死掉。发展还得1000亿。 所以,造车没有2000亿。趁早别干。小米有现金流1000亿。这个仅仅是入门了。未来还需融1000亿。 所以,小米完全跨界,前途不好说。
想当年老贾有6000亿。也是一地鸡毛。可见造车难度极大。各种门坎,早已设立。徜若成功了,车企也是重资产,毛率也就十个点左右。售后一堆问题。 难啊。
我们是保守的投资者,要想夜夜安枕,必须要做靠谱的、确定的事。那些镜中花、水中月还是由艺高人胆大的风投们来做吧。