火中生莲888 的讨论

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估计在中国还是要讲政治,国家不能任由中远的运费暴涨过度。倒是不知道若图们江出海,有无可能增加一些有竞争力的航线?

热门回复

哈哈,海运集装箱是全世界竞争的,外国公司在中国接到货累计远远大于中远海控,不赚白不赚啊,国家不会管的这么细。让利润都给老外的钱赚了,那才叫傻

你可能不懂什么叫全球定价和充分竞争 请问发改委能按住油价嘛

你这种论调疫情期间不下一万个人说过了[滴汗]

中国企业很多能够参与国际贸易活动和市场竞争,合理合法获得应有利润,海控是一家,国有企业做优做大做强是国资委的要求,所以,国家会鼓励海控继续做强,现在才2000多亿市值,太少了,还要加油。

哈哈哈 难道中远垄断了世界集云价格?

中远疫情期间冷冰冰的千亿利润最打他们的脸

这是市场问题 行政干预解决不了一点点 只会带来更多的腐败空间了 你限价了 限价与市价的差别只会以各种方式留到个人腰包里 对货主没啥好处 至于中远的运费能不能暴涨 看看疫情期间的千亿利润就知道了 真金白银的最有说服力

提高出口货物价格,拉爆老美通胀

就这点而言,海控可比船舶好太多了……

这讲的很有道理