发布于: iPhone转发:1回复:21喜欢:21
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$
有不少朋友不理解为什么我认为海控会在26-27年涅槃飞天,发个帖子统一回复下! 我判断海控会在26-27年起飞的,有三个重要原因:
一)26-27年新能源船只大量下水后,碳排放政策也过了试运行期,碳税政策的执行会导致很大一部分老旧运力出清,就算继续运行也会失去成本竞争力。现在大家看不上海控最主要的原因就是运力大增,以后回由于价格战导致亏损。 等到几年后,新能源船只享受到大量碳税政策红利的时候,相信还是这一批人会出来大力夸赞当初大量造新能源船是多么的明智! 海控还是那个海控,但是认知的差异需要时间才能兑现!
二)第二段属于个人YY, 海控现在刻意打压股价是为了以低价增持和回购更多的股份。 等到2年后买的差不多了,再加大分红,大股东获利更多。哪怕只拿出未分配利润的一小部分,26-27年除了常规分红外,我还期待3-5 元/股的特别分红!毕竟肚子里全是钱,再不分要撑爆的啊! 😂😂
我的坚持与等待,我所承受的质疑,不解,嘲讽,屈辱,唯有10派30-50的特别分红才能彻底安抚,释怀。 到那时,海控业绩,分红,股价全面开花,大家都喜气洋洋,对海控管理层极尽赞美之词,媒体也各种追捧报道,把海控树立成央企价值典范,然后董事长任期27年到期,理所当然,风风光光的高升!大千世界,一片和谐,谁还会记得曾经的冷落与嘲笑?
当然第二点YY存在一个重大的风险,那就是海控现任管理层一心为人,从不为己。海控这几年挣的海量利润与现金都是为心甘情愿为继任者做铺垫的。那样的话,我就错误的判断了人性,向崇高的WM致敬!
三)第三点,那些从21年就开始预测海控“明年亏损”的大聪明们, 不知道在发现海控连续5年都可以每年赚200亿以上利润的时候,不知道是否会改变认知,看好海控! 最后的结果都是一样的,因为好的东西不会因为别人的不看好就变差!唯一不同的仅仅只是我提前几年发现了这块“金子”而已!

精彩讨论

幻想之剑斗苍寒04-10 21:09

算上藏的500-600亿利润,净现金都已经超过市值了。 举个极端一点的例子,不考虑限制因素,相当于你现在借1000万去收购一个扣除负债,账上还有1100万净现金(注意是现金,不是应收账款,不是烂帐)的公司,然后立马用公司账上的现金把1000万借款还了。 这样一来白捡一个公司,再附赠100万现金。 如此滑天下之大稽的事情在A股了发生了,还有一堆老师们一本正经,苦口婆心的规劝要注意风险,小心以后亏损?

君之采薇04-10 13:32

我觉得不会等那么久,毕竟A股就是喜欢预判你的预判

准绳的股市小细心04-10 13:52

已经布局这个也不是最关键的,最重要的是依托咱们这个强大的国家,这次世界大变局过后才是海控真正的高光时刻。

幻想之剑斗苍寒04-10 13:43

港口是有钱也很难买到的稀缺资源,几乎已经被各大巨头及地方政府掌控了。这也是集运超高门槛的壁垒之一,好在海控在这方面的布局很早,有着不小的先发优势

肥实的二蛋04-10 13:22

最重要的是第三点,持续的平均200+的年利润和50%的分红。其他立足于无期待于有即可

全部讨论

讨论已被删除

04-10 13:22

最重要的是第三点,持续的平均200+的年利润和50%的分红。其他立足于无期待于有即可

04-10 13:32

我觉得不会等那么久,毕竟A股就是喜欢预判你的预判

04-10 13:33

船是提高运力的必要条件,但不是充分条件。瓶颈可以是两条运河,红海,环保减碳,某个港口。2021年缺船,是因为堵港,减少了运力,当时船多几条,也一样会堵。

04-11 00:07

海控中期看到多少呀?

04-10 13:41

写得很好,所以今年没什么戏?只是稳股价

04-10 13:25

三年不亏,继续下个三年,十年不亏十年之后必亏

04-10 13:47

我准备好了,所谓3年之后又3年,等我陈永仁做到黑社会老大再走

不要想所有人理解你。嘴炮,自嘲很多
炒作成风下,很少有人愿意通过公司的利润来赚钱,哪怕是现在海狗里面的散户,大多数还是希望通过股价涨跌得价差来赚
你过于靠前了
黑丝就知道,虽然便宜,但还是会去切换。

04-10 21:25