godflyer 的讨论

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大资金还是比较介意中远的黑历史。有持续的业绩实现以及分红保障,何愁资金不来呢。

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对很多大资金而言,安全性比收益率更重要。 现在的海控他们并不能像我们这样笃定,所以宁愿再多等等,哪怕确定性高了之后买入价格提高也愿意。 既然这样,再等1-2年又如何,让海控用3-5年的时间去证明高业绩,高分红的持续性。 等到大多数都明白了“为什么在这么多新船下水,为什么运费跟最高点相比下跌了85-90%的情况下海控还能维持保底200亿+利润”的根本原因后,那时的海控必将褪去蒙尘,傲视天下!

当然必须承认的是至少90%的基金经理23年都比我菜,因为我满仓中远海控[摊手]

真的认为安全性重要,那很多基金就不会腰斩了。那些操盘的只是要管理费而已。编制基金结构的时候,加一点海控真的会增加风险吗?

认为安全性重要的大资金首先要是对自己负责的大资金啊,基金的选择是由jjjl决定的,那里面太多人渣了,哪需要管资金是否安全?

可以看看这个代码09-18年的利润。周期股的偏见根深蒂固。

请教,海控有啥黑历史?我对海控基本面不是了解

安全性更重要?那么回顾23年,大抵除了抱团煤炭和银行大资金留在a股就是个错误

哈哈哈哈什么安全性 就是不要做净值 就这么一个标的 不利于抱团

谢谢您的回复![玫瑰]