因为华为不造车，华为现在只是为车企赋能而已，并没有纯华为自己血统的车，在售的都是与华为合作打造的新能源汽车而已。
再者你去看看北京车展上哪些资本家们各个“割韭菜的嘴脸”，余承东不去也好，韬光养晦。这年头小米用三年都能造车了，还有什么是不可能的。
因为华为不造车，华为现在只是为车企赋能而已，并没有纯华为自己血统的车，在售的都是与华为合作打造的新能源汽车而已。
再者你去看看北京车展上哪些资本家们各个“割韭菜的嘴脸”，余承东不去也好，韬光养晦。这年头小米用三年都能造车了，还有什么是不可能的。
作者：发善思维
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因为华为不造车，华为现在只是为车企赋能而已，并没有纯华为自己血统的车，在售的都是与华为合作打造的新能源汽车而已。
再者你去看看北京车展上哪些资本家们各个“割韭菜的嘴脸”，余承东不去也好，韬光养晦。这年头小米用三年都能造车了，还有什么是不可能的。
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04-26 22:59
现在的华为也敢称韬光养晦？要是韬光养晦，遥遥领先也不至于变成一个贬义词！
04-27 06:52
论起割韭菜，低配高价，谁比得过华为，遥遥领先啊。
04-26 22:54
他去了！也没有雷军有流量！！小米正在风头上！！一个雷军，一个红衣！再去就是陪衬的！余是靠专业吹牛，而他们两个是纯吹
04-27 02:26
来干嘛？吹牛？好意思在这些真正的实干大佬面前吹牛？
04-27 05:47
人家都是老板，他一个打工仔，配吗？
04-26 23:33
与其说是小米造车，还不如说是中国供应链造车，人才技术资金政策市场品牌一样不缺，那简直就是完美开局，你都能相信理想小鹏，为什么不能相信小米
04-26 22:29
你来干啥的
04-27 12:03
别人要是割韭菜，遥遥领先就是连根刨了，智选不仅抽干了合作车企的血，如果哪天不合作了，赛力斯还是小康汽车。
04-26 22:38
华为比如是皇帝，有众皇阿哥，到底选择哪个做太子呢，都不合适。
04-27 00:01
幼稚