日本电视台做过一个节目，把中国售价两万出头的五菱mini全部拆散。
里面已经没有一个日本零部件，而且，根据测算，日本用类似的零部件生产，绝对做不到两万多。
海鸥也是如此。
西方能做出和海鸥一样性能与配置的车，但是做不到6.98；西方也能做出6.98的车，但是绝对没有海鸥这样的性能与配置。
他们的市场和产业链无法支撑厂家生产海鸥这种价位和配置的产品依旧保持盈利。
所以，看似不起眼的入门车型，其实比豪车更能代表国家工业化水平和市场规模的综合实力。
面对这种优势，西方国家除了提高税收之外，已经没有任何办法。
并且，汽车是这样，别的呢？
