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国内新能源汽车崛起,真正获利的有几家?
蔚来:2014年成立,至今仍然巨亏。
小鹏:2015年成立,至今未盈利。
理想:2015年成立,刚刚开始盈利。
赛力斯:1986年成立,2019年与华为合作,总共推出4款车,亏损中。
威马::015年成立,倒闭边缘。
高合:2019年成立,深陷泥潭。
恒大汽车:2019年成立,风雨飘摇。
小米汽车:2021年成立,还未发布上市产品
这场新能源革命未来能笑到最后的有那几家?

全部讨论

恋恋红尘21103-26 22:22

比亚迪呢为什么不说,专捡亏死的说法?

万有引力03-25 22:35

去年四季度就已经扭亏为盈了,只不过是前三季度挖了大坑,四季度拿盈利去填了部分坑。

道心破碎l03-25 19:58

四季度50w的车都没交付,上周大嘴都说赛力斯3月份就盈利了,华为车bu要4月份

得来的03-25 19:56

毛哦,业绩预告第四季度扣非亏损17亿,亏损仍然继续扩大,24年想盈利?你做梦哦,

道心破碎l03-25 19:41

毛哦,估计24年至少1/3的车是50w以上的,还亏损?

得来的03-25 12:17

没有哦,你想多了,赛力斯24年八成还是亏的

A笨笨66666603-25 08:39

火葬车你先用着,我耐心等待固态电池

小黄鸭儿03-25 08:15

小白,中只要被封锁石油进不来 27天石油储备就耗尽,优先民用还是公用军用呢到时候? 非常态电车化比油车更具战略意义

许一个锦绣前程03-25 07:46

赛力斯应该已经扭亏了

A笨笨66666603-25 07:36

只要国企一反对,油电车同费。
理由非常充沛,俄乌战场之教训,战备时,电车有个毛线用。