苹果在美国当然不可能成功,工资是发的美元,成本高,造出来的车也是卖的美元比中国车贵几倍怎么卖?特斯拉不是来上海建工厂早就凉了!
雷军说小米汽车账上有1000亿,现在才花了100亿,根本不怕造!
我想说,造车不是造手机,1000亿也不禁花啊!
你们知道造车有多费钱吗?吉利五年研发花了1100亿,光一个浩瀚平台就烧了200亿。
风洞试验室、安全实验室、碰撞测试,随便一个都要烧几百亿。小米汽车首期投资才100亿,这些配套设施肯定跟不上。
宣传得再给力,还得看后续产能。如果花1000亿就能把造车玩明白,为什么苹果都不敢轻易造车呢。
大家都在关心小米的价格,不如关心下小米的产能。还有几天就要发售了,真替雷军捏一把汗!
在手机市场,小米的主要对手包括Oppo,Vivo,荣耀等少数幸存者,其他基本不存在了,但安卓手机,小米是启动很早的,早到和智能电动车市场的小鹏蔚来差不多,但这个市场,小米是后来者,表面看,其竞争对手是新势力品牌,实际上所有老厂长城吉利奇瑞广汽长安上汽东风,几乎没有一个是会轻易退场的,靠烧钱模式去打是走不通的,小米在港股上市之后,市值基本上没怎么增加过,造车是双刃剑,说不定,小米建空仓正是时候😂
苹果在美国当然不可能成功,工资是发的美元,成本高,造出来的车也是卖的美元比中国车贵几倍怎么卖?特斯拉不是来上海建工厂早就凉了!
苹果不造车是因为电动汽车产业链全在中国,苹果已经在推的果链去中国化大战略是不会动摇,造车和这个战略违背就不造车了。
杨元庆嘲笑马斯克的那一幕你忘记了?
有手机做后盾,花不完花100亿进账200亿
在手机市场,小米的主要对手包括Oppo,Vivo,荣耀等少数幸存者,其他基本不存在了,但安卓手机,小米是启动很早的,早到和智能电动车市场的小鹏蔚来差不多,但这个市场,小米是后来者,表面看,其竞争对手是新势力品牌,实际上所有老厂长城吉利奇瑞广汽长安上汽东风,几乎没有一个是会轻易退场的,靠烧钱模式去打是走不通的,小米在港股上市之后,市值基本上没怎么增加过,造车是双刃剑,说不定,小米建空仓正是时候😂
雷军敢上唯一全国产自研九千吨压铸机,这种勇气和魄力就值得点一个大大的赞。
全国都在赞叹马斯克,真正拿出真金白银跟着学习的一个没有。
这家伙如果比特斯拉造车早 是不是就没特斯拉什么事了
一千亿足够了,小米研发效率高,手段好
对小米而言,此时入局不晚,出局的队伍按折扣价整合,组件标准化容易进入成熟制程阶段,软硬结合的整合也属擅长,烧钱的环节相比几年前少了很多。
首先雷军就不用花200亿搞个浩瀚平台