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华为已经有造车的能力,为什么自己坚决不造车呢?
现在东风集团的岚图,猛士,江淮,北汽那些国企不就已经给出答案了吗?难不成你指望那些几十载在汽车领域一无是处的合资去研发投资搞智驾,座舱什么的么?要是那些企业能成,至于现在才冒出一个比亚迪么?
你以为大嘴为首的华为员工不想下场造车啊?是政策不让你造啊,华为亲自下场不就等于又来了一个比亚迪,华为现阶段除了电池搞不来,其他新能源相关的硬件哪个搞不来啊?23年Q4季度的电机销量比汇川还高,国家不喜欢民企崛起国企倒光的情景啊,只能硬推国企和华为合作,你不想也得合作,一汽就是个例子。华为已经有造车的能力,为什么自华为已经有造车的能力,为什么自

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03-18 23:07

兄弟 早车百分之十的利润
智驾如果上量 百分之二三十轻轻松松
华为的人才结构就注定他不会玩制造业

03-18 20:58

华为主打轻资产,汽车是重资产,给不起高工资,智驾和鸿蒙和华为芯片和华为电机普及,和各大车企合作才是理想选择。

03-19 04:40

华为如果做成比亚迪的状态是失败而不是成功.

03-19 04:39

自己去挖金子太累了吧,挖多少也不好说,直接卖铲子才好赚

又一个比亚迪?比亚迪算个毛