03-18 23:07
兄弟 早车百分之十的利润
智驾如果上量 百分之二三十轻轻松松
华为的人才结构就注定他不会玩制造业
现在东风集团的岚图,猛士,江淮,北汽那些国企不就已经给出答案了吗?难不成你指望那些几十载在汽车领域一无是处的合资去研发投资搞智驾,座舱什么的么?要是那些企业能成,至于现在才冒出一个比亚迪么?
你以为大嘴为首的华为员工不想下场造车啊?是政策不让你造啊,华为亲自下场不就等于又来了一个比亚迪,华为现阶段除了电池搞不来,其他新能源相关的硬件哪个搞不来啊?23年Q4季度的电机销量比汇川还高,国家不喜欢民企崛起国企倒光的情景啊,只能硬推国企和华为合作,你不想也得合作,一汽就是个例子。