三年降了一半，你跟我说保值

12年驾龄，车祸现场看过十多次，但是有日产的无一例外稀巴烂，唯二见到死人的都是日产。你就是天籁降到七八万也不敢买，B级车一撞比A级车溃缩的还短

以前卖12万最低配，现在卖六万多最低配，那他以前到底有多赚钱，一台12万的车，他最少赚六万，可以这么理解吗？

汽车价格战，受益的是公路股

比亚迪结实耐用。日本车皮薄馅大一碰就瘪了。撞自行车都吸能自毁。

三年降了一半，你跟我说保值

以前卖12万最低配，现在卖六万多最低配，那他以前到底有多赚钱，一台12万的车，他最少赚六万，可以这么理解吗？

12年驾龄，车祸现场看过十多次，但是有日产的无一例外稀巴烂，唯二见到死人的都是日产。你就是天籁降到七八万也不敢买，B级车一撞比A级车溃缩的还短

比亚迪结实耐用。日本车皮薄馅大一碰就瘪了。撞自行车都吸能自毁。

汽车价格战，受益的是公路股

逻辑没有明白，比亚迪核心是电池新能源车，此时说油比电低，是不是说反了

比亚迪很平吗？为可要感谢他，看看零跑是什么价，感谢比亚迪不如感谢零跑，吉利等打到比亚迪喘不过气来要減价🤭🤭

看车贩子们发视频，都是摇头叹气，带哭腔。

这明明是日产打的广告

美的慌了，鬼子急了，泡菜完了，现代起亚一年赚几百亿刀