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涨价之后的特斯拉在中国市场已经认怂了，现在它的动作无非就是为了保毛利等美国补贴落地。北美现在新能源渗透率仅仅只有中欧的一半。等于说补贴落地之后，如果渗透率达到中国的水平，特斯拉每年能释放300万的销量，而且在北美还没有中国车的竞争压力。
在这个背景下，中国市场这个全球最低价过于不合时宜了，韭菜也是需要临终关怀的，不能真变成中帝良心特。

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虎跑水龙井茶2012
2023-11-20 15:47

特斯拉认怂有两种姿势：涨价和降价。

小辉小辉辉
2023-11-20 14:54

特粉在车顶尖叫：刹车失灵！！！！刹车失灵！！！！是特粉有问题还是特车有问题？

RogerScofield
2023-11-20 12:47

啥也不懂，继续酸吧😂