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有人问为什么比亚迪的智能驾驶技术发展这么慢? 它是否在抑制其大动作? 在我看来,因为王传福的理念:底层硬件达不到一定水平,所以在软件上的大量投入是浪费钱。
流浪地球的台词:没有硬件支持,你就没用。 可以这样理解:你不能期望 386 台计算机都运行 Genshin Impact。
对于汽车来说,这个底层硬件不仅仅是雷达、摄像头、计算能力,更重要的是对车辆运行姿态的实时控制,包括车辆速度、四个甚至六个方向的加速度变化、车身姿态等。 变化,各轮的转速、扭矩、附着力等的变化。
只有当车辆底层硬件能够高精度地实时汇总这些参数并进行高效处理时,我们才有实现真正自动驾驶的必要前提。
可以这样理解:用假肢弹奏钢琴时,这个假肢能够达到超越人手的表现,只有这样才能彻底击败人类钢琴家。 比亚迪开发的易四方、云南-X就是这个发展方向。
总之,比亚迪目前的思路是先夯实硬件基础,再攻克软件,这样才能事半功倍。 您认为您支持这条路线吗?

全部讨论

2023-11-12 18:36

没有大面积的测试就敢推出市场的,都拿人命来赌博

2023-11-12 19:08

软硬件都没达到条件,即使有很强的储备也不敢贸然推进,毕竟不安全的个案出现会令声名扫地,从此一落千丈。

2023-11-12 19:04

汽车对安全的要求远比手机高,遥遥领先是很牛,它的前三代车还是不能买,等海军(他们买行起的话)测试完再下手不迟。

2023-11-13 13:15

电脑手机硬软件都分开了,汽车分开是迟早的事,把硬件做到极致就好了,软件让给友商吧,硬软都做死的快!

2023-11-12 21:34

以后新能车大概率华为系(重软件),比亚迪系(重硬件)