@$比亚迪(SZ002594)$ 文中观点：
1. 纯电动物流车的发展面临的问题多。由于生产物流车资金技术和资金成本较低，各大小厂商都希望从政府补贴中分一杯羹，相比于公交车，产品质量参差不齐，终端用户和用途多样化，导致物流车是否处于运营状态难以监管。
2.看好新能源公路客车的发展。相比于物流车，公路客车的补贴发放而易于管理。公路客车的推广更有切实的意义以及带动充电桩的产业升级。但目前来看市场和配套设施还需培育，但发展空间很大。
3.公交车市场未来三年增长确定性强。基于之前对未来公交市场的测算，我们认为未来三年空间依旧巨大。这次骗补整治之后，我们预计对于公交车的扶持力度不会下降，反而补贴的发放速度有望加快。