回复@数字8514487766: 未来已来//@数字8514487766:回复@五年两倍一千万:$赛力斯(SH601127)$ 千万兄，看到你这篇文章，我觉得我长久以来的设想终于等到了实现的机会。我一直认为未来汽车的最核心属性就是：一个智能化的移动空间。
去年9月，我第一次系统性的总结对赛力斯投资机会的分析，和未来汽车产业的发展趋势时，提到过：
“（未来汽车的）高利润如何来？可以参考苹果和华为手机的高利润从何而来？持续的高科技创新，才有科技溢价带来的高利润。未来的车，可以理解为手机+电脑+汽车+电视+相机+机器人（Ai）+房屋（卧室、办公室、电影院）等的融合体，涉及的生态，上下游产业链，比智能手机更丰富。卷的不是百公里加速，也绝对不是沙发冰箱大彩电，而是整个生态的综合能力，这和油车时代又完全不同了。”
未来汽车的这些功能，简而言之就是“一个智能化的移动全场景空间”。
至于其它东西，比如汽车架构、连接方式、设施设备、移动方式、能源、驱动方式、人机交互方式、乃至空间组织组合方式等，其实现在都在迅速进化探索当中，随着科技进步和创新，未来能发展到什么程度尚未可知。
唯一能确定的就是，这个“移动空间”的定位和过去的交通工具相比，完全不一样，过去传统的一切可能都会被颠覆。
从“交通工具”到“移动消费电子平台”到“智能化的移动全场景空间”，这可能是汽车的进化路径。华为目前看是最大的赋能者。这里面可以承载的科技空间太大了，有点天高任鸟飞的感觉，很适合华为，比手机承载力强多了。