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$蔚来(NIO)$ 蔚来汽车定价应该涨价!
蔚来股价被看低,特别是近期持续总市值持续低于$理想汽车(LI)$ 理想汽车
除了利润率低于理想外,最主要是资本市场不看好蔚来研发摊大饼的做法。
首先做已经是红海的手机就是最大的败笔。蔚来所谓的掌控人车交流的窗口。同时期以及现时的特斯拉比亚迪(等智能钥匙汽车)等,利润如此高,销量如此高,也没有担心车钥匙被苹果公司掌控?蔚来希望用热点和想象空间来支撑股价,从这个角度看就是急功近利与短视。
蔚来如果要说品牌溢价。利润率与市场占有率就是最大的品牌溢价。相比特斯拉单车毛利率27%/接近单车1万美元,从这个角度看,蔚来品牌溢价其实还不够,买蔚来的其实还是看中性价比。
无微不至的服务、终身免费换电等等,这些其实都是可以无法量化的成本,无法量化的被车主撸羊毛实际上就是看中性价比。
一个不恰当的比方就好像p2p里面不停的给你投资优惠券一样。而不是像保时捷、BBA一样把各种个性化的服务进行溢价销售。不能溢价销售的业务就是累赘。从这个意义上来说蔚来目前的定价其实还是太低了。
另外蔚来做了这么多个性化的内饰定制零件,也不要提特斯拉一直在进行的制造工艺革命,蔚来的BOM数量应该是特斯拉的很多倍,这些研发成本、测试成本、供应链管理、组装生产管理、库存管理,售后服务复杂程度这些都是巨量的成本,这些都影响了蔚来的批量性的交付能力。蔚来如此运营最后只能做到小而美。
唯一的希望是第二品牌,但其竞争对手就是比亚迪们,这又是另一条赛道,做豪华车的去做大众车型必然要积累制造能力,现在制造又是外包,没有制造能力的积累,还要额外被江淮汽车拿去利润,请记住工艺的设计也是技术壁垒,而不是靠外包给那些工业4.0的自动化公司。所以第二品牌盈利能力也堪忧!

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2023-01-05 14:52

挺有道理的分析。结论 我感觉错了,不是蔚来要提价,而是 蔚来要砍掉一些业务,专注于核心的汽车设计和生产上。