$福耀玻璃(SH600660)$ 第一财经专访了福耀玻璃董事长曹德旺，他认为，虽然2020年全球车市寒冬会加剧，但福耀早已准备好过冬，和特斯拉也有相关合作。而对于特斯拉工厂跑出的中国速度，曹德旺认为，这只有中国做得到。

第一财经：在2019年预料全球汽车销售会下滑5%，我们想了解一下，从您的判断来看，今年2020年行业会是何种走势？

答：首先2019年不只是下降5%，中国汽车销量下降是百分之十几接近二十，2020年根据目前状况判断，要做好下滑的准备，在去年的基础上还要进一步下滑，实际上我们内部计划也是这样做的，首先现在新技术上来，例如特斯拉很多消费者在观望，电动车稳不稳定，第二个特点，汽车是刚性需求且任性很强，这个没有问题，因为汽车工业并非一枝独秀的行业，它的繁荣需要各行各业的繁荣。

第一财经：在这样的背景下，不知道福耀会有什么新的战略新思路？

答：福耀对此，我认为当审时度势适者生存，我们要创造条件去适应环境，而不是让环境适应我们，我们预期到汽车产量会下降，那么汽车的相关件可以做，用做相关件，用新技术补充主产品的下降，但我们坚决不做房地产，或者跨出汽车行业，原来我会采购的东西，现在生意难做了，就收回来我们自己做，第二，对管理经营当中必须持续改善，转型升级，因此你现在去想，今年会去做哪些准备已经太迟了，福耀在几年前就做好准备，我们自豪地跟你讲，福耀现在负债率很低。

第一财经：我们来讲一讲美国工厂，这些工厂的经营状况如何？

答：都还可以，几个工厂都很争气，都有盈利。

第一财经：现在g j m y 形式非常复杂，对福耀有没有影响，福耀在美国投资策略有没有新的调整？

答：我相信有影响是肯定的，起码市场缩小了，受到guan shui的影响，我们2019年损失了几千万美金，利润减少几千万美金，从国内进口过来的产品，是汽车厂承担2/3的关税。

第一财经：客户对产品的需求还是很旺盛的，尽管是有不确定性，尽管是有议价？

答：我做的是汽车玻璃，汽车厂找一个定点服务的供应商要花好几年，付出的代价不会比我少，培养起来的供应商也不会一下子就换，不是说不买就不买了，那不可能的。

第一财经：福耀现在在美国的盈利情况，或者说是收入占比在整个公司中，大概是什么样的情况？

答：现在30%左右在美国市场，整个海外市场占比为50%左右。

第一财经：在提到曹德旺的美国工厂的时候，就会联想到特斯拉的中国工厂，特斯拉目前在上海的超级工厂，前两天您也看到了马斯克在那儿尬舞，他从开工动土到汽车下线，用了不到一年的时间，堪称是速度惊人，所以您是怎么看马斯克在中国开厂？

答：我认为他是正确的，我也看了，看了我很激动，特斯拉在上海建厂的速度，在任何国家都做不出来，我认为特斯拉进入中国，也要引起中国人的高度重视，你不进步会被它碾压，特斯拉很多新产品由我们在开发，我们和特斯拉现在关系很好。$福耀玻璃(03606)$