作者 | 田大鹏
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8月20日，据日本共同社报道，日产汽车公司前董事长卡洛斯･戈恩事件又有新的进展。据相关人士透露，东京国税局指出日产公司在截至2018财年(2018年4月至2019年3月)的5年期间遗漏申报约10亿日元(约合人民币6529万元)。
此外，报道称，东京国税局认为，期间戈恩多次使用公司所属喷气式飞机、在东京和海外居住房租等均属于被其私自挪用的费用，不能算做是从日产汽车的法人所得税扣除的经费等。
东京国税局认为，此前少申报追加征税金额约达2.5亿日元。若加上国税局此前指出的截至2013财年的3年部分，私自挪用导致的漏报金额8年间约达11.5亿日元（约合人民币7514万元）。
汽车预言家梳理日产汽车2019财年报（2019年3月-2020年3月）发现，日产合并净利润为1700亿日元，相比2018财年净利润同比减少47%，创下自雷曼危机后10年业绩最低水平。此前，西川广人任日产社长兼首席执行官（CEO）宣布计划把截至2022财年（截至2023年3月）的中期经营计划中8％的营业利润率目标下调为6%。包括日产首先将在全球削减4800人，预计平均每年减少300亿日元的成本。
2020年受全球疫情冲击，日产汽车发布的2020年财年第一季度财报显示，日产汽车当季亏损约为2856亿日元。这是日产汽车11年以来首次季度财报出现亏损。此次又曝出日产汽车漏报金额达11.5亿元，使得日产汽车财务状况雪上加霜。
回顾戈恩事件，2018年11月日本检方以涉嫌财务不当行为将时任日产董事长的戈恩逮捕。检方以戈恩违反《金融商品交易法》(有价证券报告虚假记载)和《公司法》(特别渎职)的罪名被起诉。戈恩称，这些指控毫无根据，是日产公司与日本检方相互勾结，是将自己踢出日产的阴谋。戈恩在缴纳了巨额保证金后戈恩获得保释，在东京监视居住。戈恩在保释期间戈恩于2019年12月，非法出境逃亡至黎巴嫩。并于2020年1月8日召开新闻发布会，控诉日本司法体系，否认了日本检方对于他的所有指控，并声称这一切都是日产的“阴谋”。
对于戈恩的逃亡，东京检察院回应，称并未与日产合谋，并强调针对戈恩的调查是依据日本法律进行的。被告戈恩逃离日本方式以其本身可能构成犯罪。日产汽车回应，戈恩的出逃，不会影响日产汽车对其责任的追究。
在今年2月，日产汽车已经向横滨地方法院提起诉讼，要求被告人戈恩就此赔偿约100亿日元。据了解，黎巴嫩与日本之间没有引渡条约，换句话说只要黎巴嫩政府不同意，戈恩将很难回到日本受审。分析人士称，此举也是日产汽车迫不得已以便取得法理主动。
援引日媒报道，日产汽车表示，2019年3月之前的税务调查已经结束，对于目前新披露的戈恩挪用费用一事，已经接到税务部门的通知，之后将会按照通知处理。如今日产公司面对新发现的戈恩挪用费用一事，显然是“人财两空”境地。
黎巴嫩贝鲁特港口爆炸后受损的住宅
此外，令外界感到玩味的是，不久前的8月4日，黎巴嫩贝鲁特港口区发生剧烈爆炸事件，这次爆炸造成了巨大的人员伤亡，也摧毁了大量房屋，其中，包括卡洛斯·戈恩拥有的一处豪宅。戈恩豪宅被炸，引发了日本网友的讨论，有人表示，戈恩这是躲得了审判躲不了爆炸，还有网友则表示，他应该回日本，日本可以为其提供免费住宿（监狱）。
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