新能源汽车的核心部件有三个，分别是电机、电控和电池。英威腾老本行是工控（工业控制自动化），所以它拿下了汽车电机的电控部分（电机控制器）。但是只生产单一产品的毛利率低，生产系统集成产品则毛利率高。另外，电机与电控如果分开制造，很容易造成彼此不契合。所以，新能源汽车配件厂家都在横向整合，主流厂都可以提供三合一的新能源汽车动力总成产品，以求占得先机。一般地讲，“三合一”电动汽车动力总成指的是电机、电控和减速器三部分合而为一。英威腾的目标也曾经是提供“新能源汽车动力总成”，为此它需要收购一家新能源汽车电机制造企业。
机会来了，2017年8月，英威腾出手收购唐山普林亿威科技有限公司100%股权，代价为3亿元。唐山普林亿威，据称“专注于新能源汽车电机研发生产，自主研发的永磁驱动电机等产品优于同行业其他产品。”唐山普林亿威的主要股东是深圳市瀚瑞德创新投资有限公司。按照惯例，收购协议约定了业绩承诺条款，2017年净利不低于1500万，2018年净利不低于3000万，2019年净利不低于5500万。
有意思的是，收购一年多后，深圳瀚瑞德偷偷摸摸到工商局把公司注销了，明摆着不想承担业绩承诺的责任。唐山普林亿威完不成业绩承诺，但是找不到赔偿责任人了。2019年8月英威腾向深圳市南山区人民法院起诉，诉请对方赔偿5000多万。官司后来转到了深圳龙岗区法院，又转到深圳市中级法院。2022年9月，判决下来了：“被告瀚瑞德十日内向原告英威腾支付行政处罚93000元及违约金23万元，驳回其他诉请。”
唐山普林亿威公司虽然目前仍存续，但是由于产品不具竞争力，经营范围已不包括“永磁电机及控制器”了。英威腾生产电动汽车驱动电机的梦破灭了，它只能退守一隅，还干自己的老本行—电控。开辟新领域从来道路崎岖泥泞，从来都是烧钱的事业，一路烧钱，最后也不一定有结果。这是英威腾诸多失败投资的一个例子。
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