最近像中国石油这样的石油股有不错的涨幅，网上越来越多人发表过两年石油就被淘汰了，都开上新能源的车了的言论。
针对这些论述，我也简单说说我对新旧能源的看法。
首先说说旧能源的重要性，然后再说说新能源数据的迷惑性。
石化能源的重要性：
1，国家绝对控股三桶油和国家电网，所以这几家的重要性不言而喻。反观国家控股了哪些新能源企业?
2，石油是重要的战略能源，航母，飞机，坦克，哪个不是用燃油的?这些领域在可见的将来会被电气化吗？打仗时你找得到充电桩吗？敌人会等你充完电再跟你开战吗？单单这一条理由，国家就会不计成本守护好石油资源和行业。
3，退一万步来讲，不用石油了，我们还要化工行业吗？不管石油作为主要产品还是副产品被生产出来，石油行业会马上消失吗？
4，中国石油是大A股最具标志性的痛，教科书级别的反面例子， 导致他本身就因为偏见而严重超跌了，加上黑天鹅性质的负油价事件，三桶油早就被严重低估。
新能源发展的迷惑性：
1，汽车的电气化的目的究竟是要完全替换石油还是为了守护不可再生且将要枯竭石油?石油是不可再生的，现在用的多了，以后就会越来越少，而且开发的难度和成本会越来越高，电气化汽车领域能减缓这个过程，这是不言而喻的，随着石油的减少，其勘探，开采的成本越来越高也是不难理解的，如果武器动力依赖石油这个状况不变，石油会越来越珍贵，不但不会有国家会放弃石油，反而要大力发展新能源来减少对石油的消费。
2，新能源汽车销量上涨的原因分析；首先各大城市限制汽油车，不但不限制电车还有补贴，他们很多是被动选择了电车，其次各大限制油车的城市占汽车消费的比重大，还有短途运输行业从成本出发，选择了新能源汽车，而且运输行业用车数量占据汽车消费不小的比重，最后电车的换代年限比油车的短，有人开十年油车都没想换，但是电车因为电池衰减，被逼五六年就换车了。所以新能源汽车销量占比提高了，不一定代表着新能源汽车的保有量占比提高了。
3，新能源汽车静音，环保，高科技?现在很多电动货车隔一条街都能听到他的防控警报般的声音，谈不上静音，电机用久了，声音怎么样有待观察；环保更谈不上，尾气只是转给了发电厂，但是电池的污染和整车淘汰周期的变短，环不环保绿不绿色大家心里有数。唯一可聊的高科技自动驾驶，我能说的是，所有居于雷达的自动驾驶都仅仅是辅助驾驶级别的。基于摄像头或者说视觉的才有可能结合自我学习的ai达到自动驾驶的级别，两者的区别就是Siri和gpt4之间的区别，一个是大数据匹配型的，一个是自我学习进化型的。
4，加速快，驾驶体验好?一点油门就上100，你不怕吗，车速快应急处理要踩刹车时，手忙脚乱的，油门当刹车踩，体验好吗?日常车就不要比跑车才看的指数。
综上所述，其实我不但不同意现阶段看空石油的观点，反而是相反，积极看多像中国石油这样的股票，对新能源只是谨慎观察。
毕竟一个被嘲笑看空十几年的票子，超跌是肯定的，这提供了巨大的安全边际，当年吹上48块时用的论据现在变了吗？垄断吗？盈利吗？不是共和国的儿子了吗?还是现在油车的保有量比08年少了？只是多卖了几台电动车，为了炒新能源风向改了而已。新一轮的美国放水就要来了，国家一直在做跟美国反周期的事，国家会让三桶油和中字头的企业处于低价，然后给美国印出来的纸大肆收割吗？
所以要少跟风，多思考。一个严重超跌的标的，一个对国家安全影响重大，跟民生息息相关的行业，它会慢慢的被淘汰还是慢慢的贵族化?