神车已成往事,留下的只有笑谈。
在高铁建设的尾声,中车也业绩也越来越趋于稳定。买入中车的,在很长的时间里可能要靠分红来过日子。但是中车在国内来说又是无可替代的存在。
港股现价3.7港币,按照去年的分红,年化5%以上。再看看大A股,6块其实不便宜,往下的路还很长。记得以前南车,北车就是3块钱的。现在港股的流动性问题,相当于把中车直接打出了低价。所以,如果蹦着分红去,2~3块港币的中车还是不错的。
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神车已成往事,留下的只有笑谈。
在高铁建设的尾声,中车也业绩也越来越趋于稳定。买入中车的,在很长的时间里可能要靠分红来过日子。但是中车在国内来说又是无可替代的存在。
港股现价3.7港币,按照去年的分红,年化5%以上。再看看大A股,6块其实不便宜,往下的路还很长。记得以前南车,北车就是3块钱的。现在港股的流动性问题,相当于把中车直接打出了低价。所以,如果蹦着分红去,2~3块港币的中车还是不错的。