神车已成往事，留下的只有笑谈。
在高铁建设的尾声，中车也业绩也越来越趋于稳定。买入中车的，在很长的时间里可能要靠分红来过日子。但是中车在国内来说又是无可替代的存在。
港股现价3.7港币，按照去年的分红，年化5%以上。再看看大A股，6块其实不便宜，往下的路还很长。记得以前南车，北车就是3块钱的。现在港股的流动性问题，相当于把中车直接打出了低价。所以，如果蹦着分红去，2～3块港币的中车还是不错的。
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神车已成往事，留下的只有笑谈。
在高铁建设的尾声，中车也业绩也越来越趋于稳定。买入中车的，在很长的时间里可能要靠分红来过日子。但是中车在国内来说又是无可替代的存在。
港股现价3.7港币，按照去年的分红，年化5%以上。再看看大A股，6块其实不便宜，往下的路还很长。记得以前南车，北车就是3块钱的。现在港股的流动性问题，相当于把中车直接打出了低价。所以，如果蹦着分红去，2～3块港币的中车还是不错的。