首先沈阳汽车作为地方国企，融资利率不会很高，预计不会超过4％，当时做银行借款时本来就多贷了一些，应该是预备了至少一年的利息。
其次，这次的分红金额扣除第三期重整款后与LP退出金额刚好匹配。
再次，如果为了明年2月份的第四期重整款，完全可以在本次宣派和今年3月底宣派的一样的1.5港币，足以应付今年8月2日的第三期37亿重整款。然后等到年底和明年6月再分别进行一次1.5港币的宣派，刚好对应四期和第五期的21亿，这样就完全不会出现重整款筹集不够而导致重整失败的风险。等年底华晨宝马向华晨中国再次大额派息后，华晨中国可以更从容的派息用来还贷款以及让两个LP退出。
所以本次如此大金额的派息和重整节奏是非常不匹配的，我认为最合理的解释就是迫于某种原因，要让两个LP提前退出。两个LP退出后应该会有公告，这个可以在8月份进行验证。目前的价格并未反应华晨宝马向华晨中国继续大额派息的预期。
以上均是个人猜测。