商汤的端到端智能驾驶技术，究竟达到什么水平，还没有太多的消息，毕竟这玩意需要大量的数据来做训练，商汤从哪里获得这些驾驶数据，需要多少数据和算力才能达到特斯拉FSD的水平。
就算假以时日能够达到L4等级的驾驶技术，又有多少汽车厂商愿意跟他合作呢，毕竟智能驾驶技术是汽车的灵魂，汽车厂商出卖灵魂的事情，干不来。商汤没有自己汽车品牌很难立足，商汤自己下场造成的可能性很小，下场造车投入太大，玩不起。解决的办法是商汤绝影独立出来，找个汽车品牌入股商汤绝影，形成利益强绑定；要么商汤和其他电动车品牌联合组建自动驾驶租车平台，入局出租车业务。$商汤-W(00020)$