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最大的问题是,有多少车企愿意跟商汤深度合作,毕竟用了商汤系统,就会被卡脖子,侵蚀了车企的主动权,商汤该如何解决这个问题。
引用:
2024-04-25 20:57
$商汤-W(00020)$
商汤绝影面向量产的真·端到端自动驾驶方案UniAD首秀上车演示成果
原创 SenseAuto 绝影智能SenseAuto 2024-04-25 16:53 北京
4月25日,商汤绝影面向量产的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD (Unified Autonomous Driving)在北京车展上完成上车演示首秀。在2022年底...

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用华为都不怕被卡,商汤怕个毛

商汤要解决的应该是快速适配车辆量产落地,我觉得大模型是解决路径,训练后能快速适配车型,以后车场愿意用你的智驾用就能快速上车,毕竟纯视觉只要摄像头,使用要求相对低很多,甚至后期演变成乘客选择智驾系统

04-30 19:05

小米就在和商汤合作

04-30 21:00

智驾的主要是端侧,不需要大的算力卡

04-30 18:19

这种假设应该是不必要的