近日
中冶集团中国二十冶承建的
湖州市内环（北线）快速化
改造工程二标段项目建成通车
标志着湖州市区首条快速路
正式全线贯通
东西向行车时间缩短三分之二
实现全民“快速通勤+便捷出行”
打通湖州交通基础设施“大动脉”
展现出中国中冶
作为基本建设主力军先锋队
构建城市复合立体交通新格局的
社会责任和综合实力
项目简介
湖州市内环（北线）快速化改造工程二标段项目全长3.71公里，属浙江省及湖州市重点工程项目，也是湖州市快速路网系统中的枢纽。该项目通过道路总体线形快速化改造、道路断面拓宽、新建主线高架桥、隧道、改造和新建跨河斜拉桥、交叉口优化、路面结构、人行道铺装等建设内容，对二环北路进行改造及新建，对于构建湖州市道路网络框架体系，加强北部片区东西方向的衔接、通衢具有重要的发展意义。
项目分为三个片区，分别是风荷桥片区、苏家庄互通立交桥片区和二环北路隧道片区。由西向东建成“跨河斜拉桥+高架桥+隧道”形式的快速路，主路全程无红绿灯，设计时速达80公里/小时，在拓宽原有道路的基础上，通过桥梁、高架、隧道的形式增设双向六车道，实现十二车道的“城市快速通道”，展现了中国中冶助力湖州市搭建综合交通统筹发展格局的决心与能力。
风荷桥建设现场
风荷桥跨越长湖申线III级航道-西苕溪河，是湖州第一座双层钢桁梁斜拉桥。桥梁全长218米，高87米，采用两跨连续钢桁架结构，斜拉索呈扇形布置，半漂浮体系。桥梁上层桥面连接主线高架6条车道，下层桥面连接地面辅道6条车道，人非机动车道悬挑于下层桥面外侧。随着旧桥拆除、主塔施工、钢桁架吊装、桥梁合龙、斜拉索挂设安装等施工内容顺利完成，如今，风荷桥成功打通中心城区东西向关键通道，助力湖州顺利迈入“快速通勤时代”。
风荷桥灯光展示
苏家庄互通三层立交桥
为减少车辆的冲突，让十字路口四通八达，项目通过建设苏家庄互通立交桥将原来平行交叉的道路在垂直空间上进行分离，令车流在不同高架上各行其道，互不干扰。项目在拆除原立交桥4条匝道及主桥部分桥段基础上，新建主线高架桥、辅道桥、6座匝道桥、杭长桥新建及拼宽桥，最终“蝶变”为湖州市主城区最复杂的一座三层互通式立交桥，往来车辆经此枢纽，可驶往城市任何方向，真正达到搭建多层次基础网络、提高城市交通能级的作用。
二环北路隧道
二环北路隧道全长1244米，暗埋段长680米，位于湖州主城区，隧道下穿青铜路、龙溪北路等多个交通主干道，道断面型式为单箱双室六车道，建成后的千米隧道实现了城区主要道路的有效衔接，惠及沿线众多企业、学校及店面商铺，解决路网拥堵、循环不畅问题，让通勤更有效率更舒适。
一条千米隧道、一座三层全互通式立交桥、一座双层钢桁梁斜拉桥，中国中冶建造的湖州市内环（北线）快速化改造工程，全面打通湖州各区域互联互通的重要通道，完善了城市交通路网体系，有效让城市主次干道和支路网环通，提升城市整体承载能力，为城市高速发展打下基石，为人民群众建设起一条幸福之路、发展之路。
供稿单位/中国二十冶