五一假期截止现在，根据国内外形势及港股罕见9连涨和美股科技持续强势反弹走势，基本可以判断节后大A开盘无忧，或有一根大阳发泄节假日休市所积蓄的能量，节后红包应该算是基本确定无疑。
笔者结合相关新闻信息，思考分享以下几点个人随想：
大盘或将呈现两极分化，退市规则下的以ST为代表的绩差股或将呈现跌停潮，相反以中字头代表的核心优质资产或将发起二波攻势带领大盘再次强势上攻。比如笔者看好的第一波龙头之一的【中国西电】或许基本调整到位，有望再次领军发力。
笔者心目中的未来中国新能源智驾汽车领军人物【赛力斯】假期面临了销量，换帅，友军围攻等众多质疑 和问题，很多投资者似乎逐步失去对赛力斯的信任与支持。天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨。在笔者眼里，越有质疑分歧，或许越是坚定自己信仰择机潜入的好时机。笔者依旧看好赛力斯，分歧之时或许就是再建仓良机。
AI科技作为全年核心主题在节日英伟达和商汤的影响下将继续延续中期牛市行情。笔者坚定新质生产力核心的AI科技信仰不变，龙头【中科曙光】、【科大讯飞】等再创新高的大幕或已拉开。
低空经济在假期几乎呈现一边倒的看空，大多数投资者几乎一直论调：涨幅已高，正做头部。笔者观点依旧不变 ，低空经济作为今年最大最新的新质生产力题材绝不可能就此戛然而止。目前依旧只是中期涨势中的小震荡，也是继续借回调择机介入或加仓的好机会。笔者最看好龙头【万丰奥威】和【深城交】（后续深圳有望成为是个国家低空经济综合示范区）
另外量子科技与合成生物作为新质生产力和国家重点布局发展的新兴战略产业，节前已开始有资金炒作，大概率将会在下周低空经济板块调整过渡期内不断表现。笔者看好在这两个领域内已有扎实布局且科技实力不俗的【神州信息】和【瀚宇药业】。
最后谈谈假期内发酵最厉害的应该是受特斯拉FSD入华和杭州主城区无人驾驶全开放影响的智能驾驶，其中核心概念是智能座舱。除了明牌智能驾驶概念外，笔者更看好AI科技实力雄厚的【科大讯飞】和【软通动力】等在智能座舱上的布局。
【科大讯飞】在北京车展期间则带来了全栈自研“【飞鱼情景智能座舱系统】”，将大模型的概括、推理、上下文语义继承、复杂内容生成能力深度融入行车、通信、娱乐等用车场景中，和语音、视觉交互相结合，为用户带来自然、自由、智能的座舱体验。
【软通动力】在2020年成立了【智能座舱研发能力中心】，聚焦于底层操作系统的开发与优化、芯片适配、物联网与大数据应用等领域，为客户提供智能座舱定制化研发、测试认证、智能网联等解决方案服务。公司自主研发的智能座舱中控双联屏、驾驶辅助、车载娱乐等能力，可适配市场上大部分汽车操作系统。目前，公司的智能座舱能力中心已积累20+项目经验，拥有200+人的专业团队，服务众多车企和智能座舱相关的Tier1企业。