$德邦股份(SH603056)$ 4月26日，德邦股份(603056.SH)发布2023年和2024年一季度财报，财报数据显示，2023年营业收入362.79亿元，同比增长15.57%，净利润7.46亿元，同比增长13.32%，扣非净利5.7亿。基本每股收益为0.74元。营业成本为 331.72 亿元,上升 17.66%。经营活动产生的现金流量净额为32.68亿元，减少9%；负债率56%，上升2.3%。#快递生态圈# #直播快递股#
2023 年，公司快运业务实现收入 322.80 亿元，同比增长18.19%。快递业务实现收入 27.28 亿元，同比减少 11.22%。其他业务实现收入 12.71 亿元，同比增长 26.37%。2024年Q1营收92.95亿元，增长25.31%;净利润9279.19万元，增长27.74%;扣非净利润1558.29万元，同比增加254.03%;基本每股收益0.09元。
从德邦的财务指标看，中规中矩，2023年净利润7.46亿元。政府补助3.64亿，占比近4成；参股公司利润2.9亿；金融资产（股票和私募）亏损9540万。
2023年享受的政府补助优惠主要为产业扶持资金、职工职业培训补贴、行业补贴与奖励等。公司享受的计入当期损益的政府补助总计 3.64 亿元。如果政府补助优惠政策发生重大变动，将对公司经营业绩和利润水平产生一定程度的影响。
京东系收购德邦以来，没有太多惊喜；双方依然处于简单的加法阶段，德邦依然处于物流变化中。2024年也可能是德邦的关键之年，京东系全面赋能德邦，德邦要借助京东系的资源及与京东物流协同策略，最终实现化学反应和乘数效应。
需要特别值得关注的是，2023年德邦的快运业务收入占比为88.98%，快递业务收入占比为7.52%。
德邦重新聚焦“快运”业务，意味着德邦重新回归到更名之前的战略；2018年7月，德邦物流更名为德邦快递，之后的市场表现大家都很清楚了。2022年“卖身”给京东物流。
关于资本市场。德邦股份最新市值170亿。德邦表示，将持续提升公司治理及信息透明度，积极按照监管要求与市场投资者进行沟通，帮助投资者更好地理解公司业务模式、行业情况及其他重大事项进展。
其他利润3.64亿
占比近4成
参股公司利润2.9亿
2024 年，将有序推进与京东物流快运业务中转、运输环节的网络融合，此举有利于双方分拣、运输环节的资源整合，形成一张运营能力更强、效率更高的网络，最终实现分拣、运输环节成本的持续下降。
2024 年，将继续推进组织结构优化，减少组织层级，拓宽管理跨度，不断提升流程执行效率，加快问题响应速度，缩短决策链条，推进后台单位管理费用有质量的降低。
2024 年，公司将按照新的网点规划，推进新一轮的末端网点升级，减少总网点个数，提升网点整体功能性及坪效。
回归快运主业，快递业务全面压缩
金融资产亏损9540万
股权投资亏损1.34亿
现金流减少9%
董监高工资
财务 董秘大幅提升工资
会计变更：利润总额增加2820万元
德邦股份拟将固定资产类别中部分机械设备折旧年限进行会计估计变更。本次固定资产折旧年限变更采用未来适用法，不进行追溯调整，不会对以往各期间财务状况、经营成果和现金流量产生影响，也不会对未来公司财务状况、经营成果和现金流量产生重大影响。本次会计估计变更后，预计 2023 年度减少计提折旧约 2,819.76 万元，增加利润总额约2,819.76 万元。
公司比较期间的资产负债表和利润表相关财务数据将根据变更后的会计政策进行追溯调整，总资产、总负债同比减少。
快递员减少6000人
2022年
直营网点减少，合伙人网点增加
2022年
会计师费用
费用结构
最新股东结构
德邦基础网络概况
