$联合包裹(UPS)$ 联合包裹(UPS.US)与代表34万名员工的国际卡车司机兄弟工会周二达成一项为期五年的临时协议，避免了一周后的大罢工。潜在的罢工可能会造成数十亿美元的经济损失，并扰乱美国四分之一的包裹运输。工会表示，根据协议，到2023年，目前的全职和兼职员工每小时将多获得2.75美元，在合同期限内每小时将多获得7.50美元。兼职工人的总体工资涨幅将是之前合同的两倍——现有兼职工人的平均总工资将上涨48%，这解决了谈判中的一个关键症结。#快递生态圈# #直播快递股#
工会曾表示，如果在7月31日前双方未能达成协议，联合包裹的员工将在8月1日举行罢工。联合包裹在美国每天处理1900万件包裹。
该协议必须得到工会成员的批准。卡车司机工会表示，成员们将于8月3日开始投票，并于8月22日结束。这是运输行业劳工组织的又一次胜利。由于劳动力短缺，以及公众的支持，铁路、航空和西海岸海港工人的议价能力都得到了加强。
“这份合同为劳工运动树立了一个新标准，并提高了所有工人的标准，”国际卡车司机兄弟工会主席Sean O'Brien表示。
国际卡车司机兄弟工会表示，该合同提供了历史性的加薪，一个带薪假期，为送货卡车安装空调，还取消了双层工资制度和强制送货司机加班。
O'Brien表示：“我们要求得到联合包裹有史以来最好的合同，我们做到了。” 他补充道，联合包裹在没有得到工会任何让步的情况下拿出300亿美元的新资金，“我们已经改变了游戏规则。”
联合包裹拒绝对O'Brien的估计直接置评。该公司表示，它将评估该协议的财务影响，并计划在8月8日的第二季度财报电话会议上更新指引。
UPS首席执行官卡罗尔·托姆在一份声明中说：“该协议继续为UPS的全职和兼职员工提供行业领先的薪酬和福利，同时保持我们保持竞争力、为客户提供服务并保持业务强劲所需的灵活性。”
"This agreement continues to reward UPS's full- and part-time employees with industry-leading pay and benefits while retaining the flexibility we need to stay competitive, serve our customers and keep our business strong," she said.
Susquehanna分析师Bascome Majors表示，该协议的早期细节表明，“工会在第一年获得的加薪幅度超过了我们的预期……尽管联合包裹在私人车辆司机和可能转向七天运营等问题上保留了灵活性。”
投资者、分析师、美国商会和全美零售联合会等商业团体一直在推动达成协议，并在消息公布后表示松了一口气。
纽约市审计长 Brad Lander表示，该协议“对投资者和所有关心更繁荣、更包容的美国经济的人来说都非常鼓舞人心”。他是纽约市养老基金的投资顾问，截至6月30日，该基金持有的联合包裹股票价值1.911亿美元。
一家专门研究劳工行动经济影响的智库曾表示，联合包裹罢工可能是“至少一个世纪以来最昂贵的罢工之一”，为期10天的罢工造成的损失超过70亿美元。
花旗分析师克里斯蒂安·韦瑟比和罗伯特·萨蒙在一份研究报告中表示，联合包裹服务公司和Teamsters工会达成了一项避免罢工的协议，该航运公司的工资通胀将在为期五年的合同有效期内每年达到5.5％左右。分析师表示，第一年的工资将增长8％，可能超过UPS在其最新指引中假设的水平，但 “幅度可能略低至4亿美元或更低。”他们说，这相当于每股收益的风险为15至20美分，这造成了利润压力，UPS可能会试图用更高的价格来抵消这种压力。