3月30日，京东旗下的京东产发（京东智能产发股份有限公司; JINGDONG Property, Inc.）3月30日晚间正式向香港联交所递交A1申请文件(A1 Application Proof)，首次披露其业务构成、营收概况及未来规划。招股文件显示，京东产发2020年收入为5.82亿元，2021年同比增长37.2%达到7.987亿元，2022年同比增长190.3%达到23.2亿元。$京东集团-SW(09618)$ $京东物流(02618)$ #快递生态圈# #直播快递股#
2022年6月，在京东产发收购中国物流资产的时候，老赵接受财经媒体专访的观点是，这个收购在价格上中规中矩，但从时间成本上来说是划算的，通过并购形式拿下中国物流资产持有的物流产业园等基础设施，比自己建设节省了时间成本。
京东产发并购中国物流资产也是希望对仓储物流基础设施进行更高度的资产盘活。整个京东旗下的基础设施，既包括京东产发的仓配、京东物流的亚洲一号、还有京东商城旗下的相关基础设施，可以打包实行资产证券化，然后进行全方位的联动和资源协同效应。
这已经为接下来打包上市铺平了道路，现在京东产发（资产包）选择到港交所上市也算必然的结果。
接下来上市聆讯大概率也没有悬念，就看敲锣完成后是否能有好的表现，期望不要重复京东物流上市后的股价低迷状况。
为何收购中国物流资产，京东产发当时表示：“在当前特殊的市场环境下，相信中国物流资产的加入将进一步提升京东产发的基础设施资产管理规模与能力，持续发挥新型实体企业的增长效能。推进更加多元化的供应链基础设施建设，通过数字化新基建来实现效率的提升，实现技术赋能，优化经济运行中物流成本并提升招商核心竞争力，助力产业升级与产业价值提升”。
受到业绩期每年录得已完工与在建投资性房地产公允价值变动收益影响，京东产发净利润高于收入。报告期内，经调整净利润分别为28.8亿元、22.4亿元和31.1亿元。
财务指标
招股文件显示，京东产发未来募集资金将用于进一步拓展国内的基础设施资产网络，重点关注核心地理位置及战略物流节点；同时进一步拓展在海外市场的影响力；此外，还用于客户解决方案及服务能力，并持续建设屋顶光伏发电系统等再生能源管理等方面。
现金流
根据京东产发官网披露，作为京东集团供应链生态系统的重要组成部分，京东产发以“智能产业赋能城市发展”为使命，通过投资开发、资产管理和多元化增值服务，为全行业提供现代化标准仓库、一体化智能产业园、数据中心、光伏新能源等基础设施建设与运营的综合解决方案。此外，通过为客户提供定制化、全面且智能的基础设施解决方案，以及现代化基础设施网络与端到端的全域服务能力，京东产发服务的客户逐步从物流服务商延伸到宝马等制造商、本来生活等电商、良品铺子和永辉超市等零售商，服务行业实现多元化覆盖。截至2022年12月31日，已竣工园区的平均出租率超90%，来自第三方客户的收入占比从2020年的27.9%上升到2022年的51.5%。
成立历程
刘强东牢牢掌控
股权架构
董事会
重要资产
员工569人
约150亿港元
收购中国物流资产
2022年7月，中国物流资产控股有限公司（01589.HK，以下简称“中国物流资产”）退市。
2022年6月，京东智能产业发展管理集团（以下简称“京东产发”）对中国物流资产控股有限公司（01589.HK，以下简称“中国物流资产”）的收购。根据当时京东产发和中国物流资产发布的联合公告披露，京东产发已持有中国物流资产合计共34.18亿股股份，占总股本的98.38%。
截至2022年12月31日，京东产发已积累广泛的现代基础设施资产组合，总资产管理规模937亿元，总建筑面积约2330万平方米。根据仲量联行报告，自2018年初至2022年底，京东产发总建筑面积的复合年增长率超40%，在同行业中实现最快增长。
