全球货运及电子商务追踪公司Pitney Bowes（必能宝）最新数据显示，亚马逊已超越联邦快递，成为美国第三大包裹快递公司。 $亚马逊(AMZN)$ $联邦快递(FDX)$ $沃尔玛(WMT)$ #快递生态圈# #直播快递股#
多年来，联邦快递、UPS和美国邮政一直主导着美国的快递市场。但Pitney Bowes最新一份报告显示，亚马逊在2020年运送的包裹数量已经超过了联邦快递。对于亚马逊而言，这是一个相当大的成功，因为快递服务并不是其主业。
数据显示，去年亚马逊的包裹量同比增幅最大，较2019年的18.5亿包裹增长127%。其次是美国邮政（增长34%）、联邦快递（增长21.7%）和 UPS（ 增长12.6%）。
USPS派送的包裹最多，达到76亿件，其次是 UPS（49.2亿件）、亚马逊（42亿件）和联邦快递（32.5亿件）。Pitney Bowes称，这四家公司合计占据了美国市场99%的份额。其中USPS占38%，UPS占24%，亚马逊占 21%，联邦快递占16%。
亚马逊在快递行业的崛起令人瞩目，因为直至2014年，亚马逊在该市场的份额还为零。此后，亚马逊投入资源建立一个由仓库、卡车、飞机和送货司机组成的网络。随着运输网络的加强，亚马逊逐渐从联邦快递等第三方托运人手中夺得份额。
将来，如果亚马逊将其物流业务作为一项服务，提供给品牌和零售商，也不足为奇。凭借多年来所积累的专业知识，亚马逊可以轻松做到这一点。
8月中旬，超级巨头亚马逊（AMZN.US）曾经宣布在肯塔基州北部开设了价值15亿美元的航空枢纽，为加快物流交付。，整体占地超过600英亩（约合242.8公顷），包括停机坪，一个多层停车楼以及七座其他建筑，其中包括一个面积80万平方英尺的机器人分拣中心。在整体效率上，该中心被设计为能够容纳100架亚马逊的货运飞机，而每天可处理的航班数量预计可以达到200个。
CNBC在报道当中还指出，虽然亚马逊的航空货运业务触及全美超过40个机场，但这个位于辛辛那提/北肯塔基国际机场的航空枢纽将会成为其遍及全美货运网络的中枢，这让它能在更多的地区提供“次日送达”，甚至是“当日送达”服务。此外，亚马逊还将自己的航空物流服务扩展到了美国以外的地区，该公司去年11月份在德国莱比锡/哈勒机场就设立了一个面积为2万平方米的区域性航空枢纽。
这当中还有一个小插曲：根据亚马逊的创始人贝佐斯发的推特，该航空枢纽2019年破土动工时，他当时开着装载机搬运了一堆土来为工程剪彩。而贝佐斯当时在推特中表示，该航空枢纽将会让包裹送达的速度更快，而且将会创造2000个工作岗位。
早前，摩根大通分析师曾经表示，2014年至2020年间，亚马逊在美国的商品交易总额（GMV）增长速度“明显快于”调整后的零售额和电子商务的增速。
摩根大通预计亚马逊的GMV增长速度快于沃尔玛。分析师表示，亚马逊2020年GMV同比增长41%至3160亿美元，而沃尔玛同期GMV预计同比增长10%至4390亿美元。
“根据目前的估计，我们认为亚马逊可能会在2022年超越沃尔玛，成为美国最大的零售商，”摩根大通分析师Christopher Horvers和Doug Anmuth表示。
Horvers和Anmuth强调了他们认为推动亚马逊业绩增长的几个因素，包括扩展业务到“大型且渗透率不足的类别”（如杂货和服装）、第三方卖家销售的强劲增长以及“Prime飞轮”。亚马逊CEO贝索斯在4月份表示，该公司现在拥有超过2亿Prime订阅用户，高于2020年初的1.5亿。
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