2024年公司经营目标为：（1）营业收入目标130亿元，争取完成135亿元，以130亿元测算营收同比增速约18%；（2）海外经营体实现整体盈利，实现归母销售净利率6%以上。
公司正在逐步努力，控制成本，降低 费用，提高产品的附加值，使产品净利润率提高到 10%.
液冷技术是热管理技术发展的主流方向，公司在电动车控 制芯片液冷，功率半导体液冷，储能液冷空调箱，超充液冷模块，数 据中心浸末式液冷等领域均有布局，其中公司电动车控制芯片液冷和 功率半导体液冷处于量产状态，储能液冷空调箱和超充液冷模块即将 进入量产，数据中心浸末式液冷尚处验证阶段
2023年公司营业收入110.18亿元，同比增长29.9%；归母净利润6.12亿元，同比增长59.7%；扣非归母净利润5.81亿元，同比增长90.4%。
分业务来看，2023年公司乘用车业务实现营收54.3亿元，同比+51.2%；商用车及非道路业务实现营收45.2亿元，同比+11.7%；2023年商用车及非道路/乘用车板块营收分别达45.16/54.28亿元，同比增长11.7%/51.2%；毛利率分别达24.4%/17.3%，同比提升2.1/2.4个百分点。数字与新能源业务实现营收7.0亿元，同比+37.4%。
2023全年毛利率21.6%，同比提升1.7个百分点；4季度毛利率22.9%，同比提升3.6个百分点，环比提升1.0个百分点。2023全年期间费用率13.3%，同比下降0.4个百分点，其中销售费用率同比下降0.7个百分点，财务费用率同比提升0.4个百分点，主要系本期汇兑收益减少4282万元所致。2023全年经营活动现金流净额90.75亿元，同比增长26.7%，主要系本期销售商品收到的现金增加。
新能源及第三曲线业务有望维持较快增长。2023年新项目定点再创新高，累计获得223个项目，新项目达产后将新增年销售收入超61.06亿元，其中国际订单25.88亿元，占比约42%。新能源汽车板块获得北美客户冷却系统及超充冷却模块、比亚迪电池冷却板及冷却模块、宁德时代水冷板、国内造车新势力芯片冷却及集成模块等项目；商用车板块获得三一重工冷却模块、宇通客车冷却模块、柳工工程机械冷却模块、中国重汽冷却模块等项目。2023年数字与能源业务营收6.96亿元，同比增长37.4%，年内获得阳光电源储能及光伏逆变器液冷机组、国内头部客户储能液冷、三变和江变等铝片式变压器换热器、日立能源等风电变压器换热器等新项目，预计新能源汽车及数字能源业务有望为公司业绩增长持续注入动能。
4季度营业收入30.26亿元，同比增长22.0%，环比增长10.8%；归母净利润1.69亿元，同比增长11.1%，环比增长6.6%；扣非归母净利润1.67亿元，同比增长38.5%，环比增长7.9%。
2024Q1年实现营收29.69亿元，同比增长16.2%，环比下降1.86%，归母净利润1.92亿元，同比增长50.8%，环比增长13.6%。归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润（元） 179,052,421.84
乘用车业务方面，受益于新能源的发展，公司2021-2023年新能源业务每年实现翻倍增长，且新能源业务占营业收入比重在2023年提升至33%。商用车方面，公司受益于天然气重卡渗透率提升(天然气重卡发动机标配废气再循环EGR，公司国内市占率90%以上)，天然气重卡2024Q1累计销量4.53万辆，同比增长136%，环比增长2%，带动公司营收结构性向好。
一季度销售净利率提升至7%以上。2024Q1年公司毛利率达到21.56%，同比+1.38pct，环比-1.38pct，销售净利率达到7.10%，同比+1.62pct，环比+0.79pct。