几年后。一汽估计还行，毕竟是长子。上汽广汽都得成傻X。
华为的车现在最大的问题是车子丑，一旦开始注重好看，那就真无敌了。一半的人都是先看外观的。
对。这汽车工业百年大变局弯道超车的机会，可不是轻易碰到的，千万别装X，扎扎实实跟着大嘴走，啥都会有[大笑]
其实应该是更上面一层去看的，省ZF和合肥ZF为了给合肥拉企业拉投资。 这几年 大众 蔚来 比亚迪 都去了，和大众这种深度合作也是前任李和省ZF坚持不懈搞成的。布局汽车产业链，江淮只是其中一环。和华为的合作，与其说华为选择了江淮，更不如直接说华为选择了合肥，选择相信合肥招商环境和执政水平。更何况合肥这么多年深度布局芯片，屏幕，汽车配套产业链(玻璃/轮胎)，有基础。选择江淮汽车，是江淮本身能行?还是华为加持就能行?不如格局打开，相信合肥ZF能行。
江淮这一点还是可以的，就是没个性。新厂自己不管了，自己打理的都是些老产能，自己找点边角料玩玩而已，别怕。
江淮脑子要清醒，千载机会，抓住华为，这时候不是玩个性的时机。可别当傻瓜，几年后，很多车厂要完蛋。
可是同省的地级国资的奇瑞汽车可比江淮成功多了，奇瑞去年出口海外第一，计划到港IPO估值1500亿，是江淮的4-5倍。
目前阶段只能等待，出车太晚，量化折腾，赛力斯起不来，鸿蒙智行整体都没有起来