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回复@一个普通股民: [祝涨]//@一个普通股民:回复@湖畔明月:转债应该是200亿。现有175.66亿。剩下的147亿转债分红前按6.22转股。分红后按5.74转股。铁路运费下降，很容易在雪球得到信息，新股民应该清楚，大秦铁路不是只有大秦线，它基本等于太原局。今年利润难以乐观。尽可能不带个人偏高来说，无论加仓开仓要下手最好等半年报后，看看运费到底落地情况。反正最近主力流出资金很多。不过现在持股估计风险也不大吧， 分红后也就7元，明年最差估计也能分个0.35元，成本也就降到6.65元。不一把梭最后怎么都会盈利，时间问题而已。我觉得我应该算一个好人。我2019年入手的大秦铁路，前一年是每股收益最高峰。2022年初才解套也算赚了一点。我对大秦铁路还是有感情的
引用：
2024-04-27 17:12
$大秦铁路(SH601006)$ 大秦铁路今年的股利分配比例是58%；三年规划为现金分红比例不低于当年归母净利润总额的 55%，我们设定分配比例为58%；
预计债转股完成后，总股本可到194亿股；
土地收购和可转债完成后，常态净利润应该约为129亿元；
股价在6.6元时，红利率为5.85%，股价在10元时...