回复@行者无疆88: 同波音合作这件事情，市场多数观点认为是为了配合公司转股顺利完成而出的利好，是新瓶装旧酒，周五走势也验证了市场的这种不满情绪，但仔细研读这份公告，对比2013年年报，发现还是有细微区别。年报中表述为：公司成功通过美国BE航空航天公司的各级认证，成为其合格供应商。此次公告表述为：本协议的主要内容为波音公司将协助公司通过航空材料产品的

波音适航认证，通过认证后公司将竞标波音航空材料供应，材料主要

用于波音商用飞机的制造。百度一下：适航认证的大意是新飞机投入商用飞行前的安全性认证，那么我们是不是可以理解为，南铝提供的航空合金材料已经应用在波音某型新机上，正在申请FAA(美国航空管理局）的适航认证。所以这个公告藴含的信息，真不是市场解读的那样简单。正常逻辑，波音不会为了南铝取得其材料供应商过程，而提供协助甚至签订一纸协议。所以公告的意思：我和波音一起，想取得FAA（很牛逼的联邦政府部门）的认证。非专业人士，非喜勿喷。//@行者无疆88:回复@思博睿:是的，但预判这事情，还是要尽量压制自己乐观的情绪。当股价达到自己的心理价位时，很多人都会继续加码看的更高。估计30以上时，就会是人们极度兴奋乐观的时候，也是我准备大逃亡的时候了。