车路云和低空经济板块前景对比分析：
①政策视角看，车路云政策体系更完善，低空缺乏标准文件。
②产业化进展视角看，车路云产业化阶段和招标进度略快于低空经济。
③产业链各环节对比来看，我们将车路云一体化和低空经济产业链均拆分为主机制造端、基础设施端、服务平台端三个板块，基建均为产业发展基础，是前期重点方向。
④市场空间来看，低空经济和车路云均作为现有交通体系的升级，长期体量均较大，但受空域场景限制，低空经济中期市场规模或稍低于车路云一体化。
⑤市场端表现来看，车路云、低空经济在事件催化带动行情启动后，基建端细分行业均显著走强。对比车路云一体化和低空经济整体市场规模预测，到2030年，预计车路云一体化产业链整体市场规模达到2.6万亿元，而低空经济产业链整体市场规模约2万亿元，车路云整体规模更大
$赛力斯(SH601127)$ $川大智胜(SZ002253)$ $经纬辉开(SZ300120)$ @今日话题 @雪球创作者中心