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回复@两日游和一线天: 哥们儿,你把我吹高潮了//@两日游和一线天:回复@Hugoz2g:m9提供了选择,是车届历史转折点。几个简单认知:
一、2023年1-11月,国内40万元以上乘用车市场销量达到132.5万台。2024年bba千万的存量市场都是m9的替代对象。m9月销有可能突破1万台?2月就能看到稳定数据。都50万了,谁还选没有智驾功能汽车?华为智驾是全球唯一全场景安全好用的智驾汽车。春节后华为全国无图智驾领先友商一代。。。。。。。
二、2024年27.98万以上必选智驾汽车。27万——15万是新能源汽车。15万以下油车才能生存。如果2024年华为m5智驾版改款到25.98万,分水岭就是25.98万。。。。。。
三、72——90元最多洗盘8周,3月销量支撑股价,a股开启两年牛市,赛力斯开始冲击第三波,第一目标翻倍。
引用:
2023-12-29 21:18
$赛力斯(SH601127)$ 昨天说了赛力斯➕华为是智驾时代的先行者,类似前两年比亚迪在新能源的地位,除此之外,国产在中高端车里面并没有特别能打的存在,之前有理想,但理想只是打的家庭大彩电概念,而赛力斯的市场是瞄准了BBA的消费市场,在这个市场领域,就suv而言,M5,M7,M9的配...