请问840架是全年的日均还是12月的日均?
2.人民币持续贬值。
3.航空煤油一直保持相对高位。
4.前五个月累计看,差于2023年同期。
5.跟其他大航空公司走势类似,都在底部附近。只是它在大航空里面表现最差那个,其余实际也好不到哪里去。
2023年每月日均航班量:
612+677.68+652.39+709.03+703.42=3354.52
2024年每月日均航班量:
717.48+777.48+683+669+651=3497.96
简单从数字上看基本能够保持,但整体情况是,全市场国内航线航班量增幅更大。
2019年,海航控股国内航线日均航班量840架次,当时飞机数量为361架,如果按目前的飞机数量,应该日均796架次左右,才能说恢复到2019年水平,航空仍然有很长的路要走。