从广州南站乘坐复兴号高铁G6525次，短短一个小时便能抵达香港西九龙。
广九客运段列车长宋君介绍，车队从成立时的每天担当9对广九直通车，到如今的42.5对广深港高铁，运送的旅客更多了。担当线路从单一的广九铁路，到如今广深港本线向潮汕、汕头、梅州西、肇庆东、湛江西、长沙南、厦门、福州南、重庆西等方向的管内及跨局长线列车，旅客的出行选择也更多了。
“从普速到高铁，中国铁路速度一次次飞跃。现在的广深港高铁，设计运行为时速350公里，穗港两地运行时间从3个小时压缩至最快45分钟。”宋君说，随着运行效率和运输能力的提升，一个车班每天担当往返穗港高铁列车可达8趟次。单今年1月15日恢复通车以来，广深港高铁发送跨境旅客已突破1700万人次，深受跨境乘客欢迎。
