$中航科工(02357)$ C919机体、发动机、机电系统、航电系统和其它等部分价值占比为36%、22%、13%、17%和12%。洪都航空和中直承担C919机体价值量约1/4的份额。未来C919机电系统和航电系统价值量约为中航机电、中航电子2021年航空产品营收的46%和77%，对航空机载设备行业带动作用明显。
从未来我国民航市场的需求来说，C919年产150架，似乎还是一个吃不饱的状态。未来20年，中国民航市场需要飞机的数量非常多，航空工业集团预测会达到7630架，商飞预测需要9205架，而波音预测需要8090架，其中20%为宽体干线飞机，比如CR929，60%为窄体干线飞机，也就是C919级别的，剩下20%为支线飞机，类似ARJ21。
军民一肩挑的科工控股四家上市公司，合计市值2000亿，并购机电够就是3000亿。营收角度，科工是国内最大的军工企业，在港股市值才270亿人民币，10倍PE，1倍PB 。
潜龙勿用，总有一天可以比肩洛克希德马丁和雷神技术这些万亿市值级别的美国军工巨头。
好不容易迎来了1到100的黄金时代，耐心等待又有何妨？