驱动力：《机动车运行安全技术条件》在2021年2月发布最新版本，规定从2022年1月1日起，国内所有新生产的乘用车都强制要求配备EDR。届时《汽车事件数据记录系统》标准也将作为EDR的技术国标，正式投入应用。
什么是EDR
EDR（汽车事件数据记录系统），能够记录车辆事故前后数据，被称为汽车的“黑匣子”。
EDR能够提供的信息远胜于行车记录仪，支持记录的数据有：汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等信息。
市场规模（增量市场）
2022年新生产的乘用车要强制安装EDR设备或具备EDR功能的新国标行车记录仪，这是确定的，因此未来一年有2000多万台（套）EDR设备（或模块）的 市场增量，参照布尔科技EDR设备的市场 报价1000元，这是个每年200多亿的市场。明年EDR市场可能会存在明显的供需错配，因为明年这个市场是爆发性的，而市场上能生产这种设备的厂家本身就不多，产能一下子难以跟上，新的厂家也需要一个研发周期，比如360四月份就说要推出汽车黑匣子，但到目前也还没出来 ，因此明年EDR设备厂家的利润应该还是不错的。
EDR全球趋势
目前国外汽车行业中2019年美国上市的新车中99%都有EDR、韩国自2015年12月强制安装（包括存量车）、欧洲要求于2022年3月新车强制安装，2024年3月，存量车也要安装。
目前，Model S、Model X和Model 3车型均配备了EDR，EDR系统的读取工具（CDR）主要由博世提供，入门级CDR价格为7100美元/套，每年还有1000美元的软件升级费用，专业版则要1.8万美元/套；起亚、现代、斯巴鲁、三菱等车企自己生产的CDR价格也要6300-7000美元/套，且每年都要缴纳软件维护费。当系统感应到碰撞或类似碰撞的情况（如撞上道路障碍物）时，EDR记录与车辆动力学和安全系统相关的数据。在中国市场，包括长城汽车、小鹏汽车在内的多家自主品牌也已经在多款新车中标配了EDR设备，同时也被用于车辆安全性能的迭代研发。关于EDR的价格，此前特斯拉美国和加拿大官网上线了EDR数据提取套件，售价为1200美元。
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重点投资逻辑：
一是深度绑定汽车厂家，EDR是前装市场，对那些和汽车制造商长期业务合作的厂家更有利，比如 $启明信息(SZ002232)$ ，深度绑定一汽。
二是市占优势。通过移动监控端切入，集成化具备先天优势，比如 $锐明技术(SZ002970)$ 在全球车载移动视频监控市场占有率排名全球第二。