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对于中国中车,我依然那个观点,尝试一鱼两吃,并且,与上面的大帽子拉开足够的距离,才可以在下面做小行情。
距离不够,做行情去解放全人类?省省吧,没那样的资金。
除非,这个股票的业绩已经可以推动到揭去这顶厚重大帽子。
嗯,150278高铁B今天的净值是0.4680,下周一如果中国中车继续杀跌达到9%,那么一鱼两吃必定成功,分级基金下折。
另外,150165可转债B、150189转债进取、150144转债B级这三个,也是濒临下折的地雷。
最最要命的是,除了买A级合并成母基,否则连卖出的机会都没有。

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2015-06-29 16:00

看来,我要被下折了,市场是最大!没办法!

2015-06-28 00:14

逍遥兄,对于今天的双降,作为风向标的中车周一还有没可能实现一鱼两吃啊?形势突变了啊。

2015-06-27 11:16

中国中车合理估值应在十元,上下浮动20%,如果调整到这个价位,那指数会到什么位置呢?其他个股呢?对近期的行情还是不要太乐观了,震荡盘整下行将是近期趋势,普涨没有,热点层出不穷,没本事的话还是静看少动,小仓位参与。

2015-06-26 23:39

逍遥兄,高铁b亏损40%,目前该怎么办,如果下折会怎样,盼回复

2015-06-26 23:01

对分级我是一窍不通,想知道A+B合并成母基要怎么操作?如果有教材请告知链接,希望不吝赐教,谢谢!!

2015-06-26 22:56

v

2015-06-26 22:48

我闷的还挺准

2015-06-26 21:28

150144今天已爆,跟踪标的指数跌了15%,净值只剩0.2了,0.45下折,下折后进取端直接被腰斩再腰斩

2015-06-26 21:08

0.468是昨晚的,今晚还没看,基金公司提示下折风险,周一大概率,就看怎么博弈了,市场主力真蠢,居然拉交建救神车,要是有大局观,今天拉停民生和浦发易如反掌,大盘得救,中车得救。

2015-06-26 21:06

0.468是昨天,今天应该是0.37左右,还差一个跌停~
今天持有b的还有一票人尾盘买a合体赎回,下周一基金赎回压力大了基金就会卖出备钱,然后加速下跌...