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比亚迪3000辆电动汽车出口德国。现在在中国造一辆大众的ID3,再运到德国卖,也要比在德国造的ID3便宜。老外的汽车制造业在中国面前已经没什么抵抗力了,如果没有贸易保护政策,很快就会被中国汽车打得落花流水的。又一个“工业皇冠上的明珠”被中国人拿下来了。以中国人的成本控制能力,电动车的价格还会越来越低,不出10年,比亚迪的销量估计能打败丰田,满世界都是电动汽车。

$比亚迪(SZ002594)$

$赛力斯(SH601127)$ $能链智电(NAAS)$

精彩讨论

JF5lh03-06 00:19

我们保护汽车产业链20年。进口汽车的税都是奢侈品一样的。。现在发展起来就要求别人立马放开市场给你?

仓牧加措03-06 01:06

中国人是在他们制定的规则下做到现在这个成绩的。又不是我们定的规则,你这里反思啥呢?

专注快速增长企业03-06 04:38

是在低廉的劳动力成本优势完成的,而非技术上的领先造成的成本优势,这真没啥值得吹牛逼的

刀剑无情s8503-06 08:16

你的价格优势,是建立在对工人阶级压榨之上,你把他们工资翻一倍以后再来牛B哄哄!

太湖小银鱼03-06 02:43

中国有一批反思族,
不骂自已,浑身难受。

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曾士强在没去世时就预言了,这个世纪在东方,未来可期!

03-06 20:19

@福蜗蜗

03-06 18:58

又吹了,脸不怕打

03-06 18:50

闷声发财不好吗?非要得瑟?

03-06 17:45

$万润新能(SH688275)$ $德方纳米(SZ300769)$ $湖南裕能(SZ301358)$ 带带这帮穷兄弟吧,快揭不开锅了。去年正极材料上市公司亏损估计超五十亿,这是给电池厂打工还倒贴,不可能一直这样的,没几家扛得住,打了一年价格战,关闭一批产能,落后产能出清再涨价。

成本控制包括工资吗

第一次电动车战争要开始了