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比亚迪3000辆电动汽车出口德国。现在在中国造一辆大众的ID3，再运到德国卖，也要比在德国造的ID3便宜。老外的汽车制造业在中国面前已经没什么抵抗力了，如果没有贸易保护政策，很快就会被中国汽车打得落花流水的。又一个“工业皇冠上的明珠”被中国人拿下来了。以中国人的成本控制能力，电动车的价格还会越来越低，不出10年，比亚迪的销量估计能打败丰田，满世界都是电动汽车。

$比亚迪(SZ002594)$

$赛力斯(SH601127)$ $能链智电(NAAS)$

精彩讨论

JF5lh03-06 00:19

我们保护汽车产业链20年。进口汽车的税都是奢侈品一样的。。现在发展起来就要求别人立马放开市场给你?

仓牧加措03-06 01:06

中国人是在他们制定的规则下做到现在这个成绩的。又不是我们定的规则，你这里反思啥呢？

专注快速增长企业03-06 04:38

是在低廉的劳动力成本优势完成的，而非技术上的领先造成的成本优势，这真没啥值得吹牛逼的

刀剑无情s8503-06 08:16

你的价格优势，是建立在对工人阶级压榨之上，你把他们工资翻一倍以后再来牛B哄哄！

太湖小银鱼03-06 02:43

中国有一批反思族，
不骂自已，浑身难受。

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秋虎_
03-06 14:22

比亚迪刚发布海鸥6万多了，这怎么打。电池锂从60跌到10，跌了80%。估计这价电车还是有不少利润。锂回收估计年底就可以95%。无限资源下电车真就是当年电动自行车打败摩托车

配置小将蛋冰冰
03-06 12:39

当初一辆桑塔纳要二十一万多呢。

笑看风云78
03-06 12:45

国产工业垃圾出口打两折差不多

抱住不要动
03-06 09:21

卖的便宜说实话没那么可以骄傲的。看仰望能卖的多才厉害

天空中的鱼儿
03-06 18:02

真是异想天开，国外哪有那么多充电桩？

A股缺钙
03-06 09:52

极致压制成本去跟高福利的竞争，又在意淫了，你以为人家不会反制吗？

能掐会算张大仙
03-06 12:41

卖的便宜就一定是好事么，说白了还不是老百姓兜里不富裕

良弓
03-06 11:11

欧标要求很高，对电池环保严格，BYD走钢丝……

一剑长鸣啸九天
03-06 10:09

又要多拉黑一个沙雕，费劲

阿猫阿狗阿鸡阿鸭
03-06 12:57

成本低是因为加班