发布于: Android转发:1回复:42喜欢:9
看汽车销量数据(懂车帝)挺有意思的。
以上周数据为例,很明显二三城市对国产品牌汽车更加青睐,重庆销量top 5品牌,4个是国产品牌,宝鸡top 5品牌全国产,一线城市,北京和上海都更青睐外国牌子,北京top 5两家国产,上海top 5只有1家国产,但深圳有不同,深圳人对国产车接受度远高于京沪,北京 top 10里面,国产车占销量33%,上海是26%,深圳则超过60%。
国产豪车,比如仰望u8,理想,问界,销量最高的不是京沪,而是深圳、成都、西安。看汽车销量数据(懂车帝)挺有意看汽车销量数据(懂车帝)挺有意看汽车销量数据(懂车帝)挺有意看汽车销量数据(懂车帝)挺有意看汽车销量数据(懂车帝)挺有意看汽车销量数据(懂车帝)挺有意看汽车销量数据(懂车帝)挺有意看汽车销量数据(懂车帝)挺有意

精彩讨论

股市这块地03-20 10:35

深圳是科技城,很多公司打败了国外对手成了全球第一,比如华为大疆之类,所以深圳人对国外品牌没有那么崇拜

做好事不让人知道03-20 09:40

这么多年来,二三四线哪里不是国产多,这还用数据,钱包决定啊

驹哥哥03-20 09:41

成都天天看到仰望,哈哈😊就开车接送娃上学!成都人是真敢消费的

价资投鸡03-20 10:03

两相对比下,只能说国产越来越香,现在的bba一众豪车再过几年去买,就会像前几年人们喷国产车一样,只能说国产品牌正在崛起。

bbmosquito03-20 09:48

深圳国产新能源车多是肯定的。
一个是比亚迪在深圳,全城的出租车和网约车都是电动车,网约车里就没见过有国外品牌或者合资车。
另一个是深圳送绿牌,还免购置税,去公园溜娃停车还能免首小时停车费(充电额外再免两小时),电车用起来比油车方便;
再者深圳气候温暖,充电设施齐备,没啥里程焦虑
==
21年刚买韭菜one的时候,路上遇到个车主还会招呼一下
后来这货变成了街车,就再也见不到这种情况了

全部讨论

03-20 10:35

深圳是科技城,很多公司打败了国外对手成了全球第一,比如华为大疆之类,所以深圳人对国外品牌没有那么崇拜

这么多年来,二三四线哪里不是国产多,这还用数据,钱包决定啊

成都天天看到仰望,哈哈😊就开车接送娃上学!成都人是真敢消费的

03-20 10:03

两相对比下,只能说国产越来越香,现在的bba一众豪车再过几年去买,就会像前几年人们喷国产车一样,只能说国产品牌正在崛起。

03-20 09:48

深圳国产新能源车多是肯定的。
一个是比亚迪在深圳,全城的出租车和网约车都是电动车,网约车里就没见过有国外品牌或者合资车。
另一个是深圳送绿牌,还免购置税,去公园溜娃停车还能免首小时停车费(充电额外再免两小时),电车用起来比油车方便;
再者深圳气候温暖,充电设施齐备,没啥里程焦虑
==
21年刚买韭菜one的时候,路上遇到个车主还会招呼一下
后来这货变成了街车,就再也见不到这种情况了

03-20 11:31

京沪人口平均年纪也稍老,思想钢印还在。等代季更替吧。

这个课题可以做一篇社会科学的博士毕业论文,可以从多个维度进行分析讨论,结论可能五花八门,但是一定非常有意思

03-20 09:49

另外增程车在云贵川渝卖的好也很正常
这些地方高海拔道路占比要多一些
增程车市内开不用油,外出玩没里程焦虑,高海拔还不怎么掉功率

03-20 12:47

爱丁堡有这数据我很意外,居然还有人买了国产车!可能是外地人买的。

看榜单日本汽车都要被淘汰了。