欧洲也是中国出口的主要市场之一。名爵主打市场之一就是欧洲，已是欧洲排行榜常客。欧洲的特斯拉主要还是靠上海。雷诺、宝马都从中国返销欧洲。奇瑞、吉利都已有点样子。沃尔沃虽是吉利的，一般都当欧洲车。还有Smart，也是吉利生产，欧洲卖。
中国出口主要是欧洲、拉美、南美、中东、澳新。非洲那点量，真上不了台面。
mg4纯电欧洲卖得非常好。名爵欧洲消失十多年了。2018年才正式重返欧洲，现在已是30万级销量了。比中国卖得还好。比亚迪也在强攻欧洲。
这里他们用的是收购的欧美品牌吧？这倒是一个可以走的捷径，但是电车来说好像就没有欧洲的品牌可以用这个办法暗度陈仓了。
手机不是高端制造业，为啥小米这些在欧盟市场风生水起
因为欧洲现在没有拿的出手的智能手机呗，你看诺基亚时代的时候哪个手机品牌能在欧盟撒野？华为？小米？还是OV？
非洲现在肯定不行，但是却是一个可以培养占领的市场，就好像刚开放的中国一样谁先进来把持住这个庞大的市场，长期收益是非常可观的。