2021-06-25 12:36
国际海运赚的是外面的运费,多运货才能把国内原材料涨价压下去。
市场有分歧,不敢往前了//@top_gun888:回复@top_gun888:刚才CCTV13新闻播发了交通部有关人员对外贸海运行业紧张的新闻发布会,具体名字和内容没台记清,大致内容就是运力高度紧张,国内运价低于国外运价,要调动国际航运力量多对中国投放运力等等。另看一相关帖子,说是海运“运力已经到达极限了。闲置的运力不到1%在修理厂,其他的全部开动了,可是全世界都在缺箱和缺船、缺船员。看来能解决这个矛盾的唯一途径就是要么降需求、要么提高港口吞吐量从而达到有效运力的释放。”$中远海控(SH601919)$
中远海控今天上午大涨,在上午十点过后触摸30元高点后一路下坡回调,下午2点以后出现多波大单引领的出货杀跌。在这种走势下,有巨量的获利盘和投机盘跟风杀跌出逃了,全天从最高点30元到收盘27元,当日的下跌和调整幅度超过10%,最低打到26.5元,振幅12.58%,日成交量130.9亿元创新高,换手率5.32%...
国际海运赚的是外面的运费,多运货才能把国内原材料涨价压下去。