| 发布于: | 雪球 | 回复：0 | 喜欢：8 |
他说的没错，很多人都是老的印象，二代平台不知道你又了解过没，对于双电机的续航真不算差，甚至可以说优秀了，而且因为蔚来的电机选择问题，它家是高速更省电，因为经济转速高，这点很少有人提，比如同样的跑100到120，蔚来得轿车比特斯拉的省点的多。前期因为换电站少，电控技术起步，只能像你说的那样搞大电池。后边电控越来越好，换电站越来越多，电池可以越来越小。
蔚来换电的优势之一不用换车，就可以享受150度电池，一代平台也可以，买蔚来只要买75度。需要的时候换成100或者150，补差价，其他的车企哪个能做到这个
那一定是老6，新6可以试试，另外其实我建议来个高速100以上速度的耗电测试，到时就会有车企的续航露馅了，主要避而不谈专门说城市，城市里蔚来的老车确实耗电一些，但是对于换电车型基本忽略不计，因为补能太方便。