我想心中的新能源车是什么样子

这个周末，被极氪、极弧霸屏，大家都在为下周的车展造势。作为消费者，按照我的个人喜好，我也想谈谈心中的好车是啥样的。

1.外观3-5年不会被淘汰，可以是经典，但一定要有创新。不展开，是因为不想被定位为外貌党。我觉得红旗系列,长城好猫，蔚来es6，威马ex5，吉利网约车印象都不错。见得车少，不列举的不见得不好哈。

2.消除里程障碍，从300至500甚至1000可升级的高性价比电池系统。电池技术发展太快，总有一种年初买了年底就过时的感觉。至于技术可不可以达到，不在我思考的能力范围。去年年底很看好换电，就是因为换电不仅可以短时间解决充电问题，也可以为以后的电池升级提供保障。不明白船夫为什么看不上换电，今年标配500，明年就800了，再3年呢，今年买的我是不是该换车了，毕竟多少才是够用，不然氢能就没有发展的必要了。

3.安全性能。防撞等级高，前、侧面安全气囊，有限的安全驾驶辅助系统，毕竟自动驾驶还属于发展前期，能保障安全的前提在来考虑更高一级的驾驶体验。道路紧急制动及驾驶干预都是为了更好的安全性，我觉得要有。自动泊车，自动接车倒是挺酷的功能，作为可选套餐可以有。

4.功能定位。随着辅助驾驶的发展，以后不存在车大小、长短的焦虑，新能源带来的出行成本降低，所以7坐车也可以作为是城市通勤首选，兼具一家6口旅游需求。by:期待比亚迪的7座电动款。

5.娱乐功能。为什么放在最后，我除了对音质要求高一点，我觉得别的都没有太吸引我的地方，想想就是在家里，现代人抱手机的时间看电视的时间多，解放了双手，我想大多数目的是增加休息、学习、刷雪球的时间，至于沉浸式家庭影院和私密空间并非大多数人需求。另外现在的中控大都是以大屏为发展方向，利好京东方。我觉得的拿个平板，大手机热插拔，手机安装的驾驶系统是不是也可以实现，这样来看，华为的鸿蒙确实有先发优势。现在各厂商自动驾驶展示也是远景，比亚迪如果要后发制人，宣传是一方面，利用比亚迪强大的制造力，留出可升级的接口，开发定制款。你想改的，我都可以满足你，想想都很美好。越发契合追求个性化的社会。

最后，对于未来，我觉得高级别的自动驾驶离不开路端的建设，还有全社会车辆的升级改造，毕竟天灾人祸，不是依靠单车的智能就能躲避的。配合更佳智慧的交通灯，5g路灯，加快出行效率和信息通讯。至于路面充电，我还是更愿意顶着太阳能板或是是大风车，不说这玩意对身体会不会有影响，感觉自己坐在一个无线充电器里，感觉就怪怪的。

个人看法，不喜勿喷。$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $京东方A(SZ000725)$