无意中看了老司机节目的评测，自从奔驰漏油事件后我就不关注这个恰饭样子难看的媒体了。评测100度电的蔚来EC6，不测续航，不测自动驾驶，扯装饰好看，扯座椅，悬挂舒服，这次吃相依然难看。
一个高配50万的车，ACC自适应巡航都没有，还要加1.5购买，这可是15万油车都有的功能。特斯拉的基本配置就带自动跟车转向。
想起特斯拉和蔚来的估值，我觉得可以想象丰田和福特倒闭了，特斯拉继承了他们的所有销量，那是不是要用丰田和福特的估值来给特斯拉估值？那还不如现在的价格。
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无意中看了老司机节目的评测，自从奔驰漏油事件后我就不关注这个恰饭样子难看的媒体了。评测100度电的蔚来EC6，不测续航，不测自动驾驶，扯装饰好看，扯座椅，悬挂舒服，这次吃相依然难看。
一个高配50万的车，ACC自适应巡航都没有，还要加1.5购买，这可是15万油车都有的功能。特斯拉的基本配置就带自动跟车转向。
想起特斯拉和蔚来的估值，我觉得可以想象丰田和福特倒闭了，特斯拉继承了他们的所有销量，那是不是要用丰田和福特的估值来给特斯拉估值？那还不如现在的价格。
作为国内第一批model 3 车主，而且是最高配的车主，2年的使用后告诉你。别买特斯拉。
讨论已被 天下晃晃悠悠 删除
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蔚来选配确实太多了，但下一代车型已经改变策略基本都标配了。
韩路的老司机？
二十年前人类对苹果最大的想象空间可能就是替代诺基亚
为啥评论里的蔚来粉非要黑特斯拉一下，啥心理？
特斯拉不光是车
如果要我评价特斯拉和蔚来的差距。 蔚来类似传统厂商转型做电动车，起码还是个车。 特斯拉定义了车的最低下限，同价位我完全找不到比他更烂的车，当然不否认fsd和三电确实强，但是车不是只有这些的。