美国当地时间6月27日9点30分，中国二手车公司优信集团在纳斯达克(NASDAQ)上市，股票代码为UXIN。这是国内首个登陆资本市场的二手车电商平台。@今日话题
“上市对于公司发展来说，既是一个里程碑，同时也是一个新的起点。我们将始终不忘初心，继续履行使命，让消费者拥有好车变得更简单。”优信集团创始人、董事长兼CEO戴琨，在时代广场敲钟现场表示。$优信(UXIN)$
据了解，优信IPO每股发行价为9美元，加上同时发行的可转债，共募集资金4亿美元。其中，募资金额为2.05亿美元，发行可转债金额为1.74亿美元。
优信招股书显示，此次募集的资金将主要用于提升交易服务能力，加强技术研发力度，以及一般性支出（不排除未来进行投资及并购），优信二手车称，将持续打造线上线下一体化二手车交易平台。
不过，优信当日的股票走势有点诡异。其开盘价为10.4美元，较9美元的发行价上涨15.56%，但开盘不到半小时，股价开始走低，一度跌破发行价，随后股价又呈现上扬态势，截至收盘，优信股价为9.67美元，较发行价上涨7.44%，总市值达29.67亿美元。
无论如何，这笔资金对于在二手车市场酣战的优信来说，来得颇为及时。过去几年，“烧钱大战”让世人记住了二手车行业的这个标签。据不完全统计，至今优信二手车融资7次，融资总金额达9.6亿美元。与此同时，它的对手人人车共融资7.6亿美元，瓜子二手车共融资16.63亿美元。
但显然，钱不够花。
大手笔投入
中国汽车流通协会统计显示，2017年全国累计交易二手车1240万辆，同比增长19.33%，交易金额为8092.72亿元。随着中国私人汽车的拥有量不断增长，目前总保有量已经超过两亿辆，以及家庭更换汽车周期缩短、消费观念逐渐成熟，预计全国二手车市场还将继续高速增长。
按照第三方机构艾瑞的预测，到2022年，中国二手车交易量将达到2960万辆，相当于年复合增长19%。
基于如此巨大的市场潜力，二手车公司在该市场的投入也可谓大手笔。
优信2015年在《中国好声音》巅峰之夜上，花3000万元买下60秒广告的“豪举”仍历历在目。2016年瓜子则烧掉了9亿元，人人车烧掉5亿元。而仅仅2017年一年，优信和瓜子都宣布投入超10亿元市场费用，烧钱速度令人咂舌。
毫无疑问，上市后的优信，具备了对外募集资金的通行证，这意味着优信将有可能获得更多的资金支持，得以在接下来的中国二手车电商竞争中运筹帷幄。
虽然烧钱，但是二手车这个行业基本还没有盈利。不过，依托于中国二手车市场整体上的高速增长，二手车的盈利态势，均呈现快速提升趋势。
优信集团2017年整体交易总额（GMV）为434亿元人民币，同比2016年增长66.92%；营业收入同比增长136.7%达到19.51亿元；毛利同比增长达到313.4%为12.036亿元，毛利率为61.7%。
2018年一季度，优信GMV达116亿元，营业收入增至6.494亿元，毛利润增至4.2716亿元，同比2017年分别大增47.8%、93.2%、119%；2018年一季度成交量也增至165003辆，同比增长61.6%。
艾瑞数据也显示，2017年优信已经占到中国二手车电商整体市场份额的四成以上，高居首位。其中，2C交易量整体市场份额占比从32%提升到41%，2B的交易量整体市场份额占比从40%提升到42%。
打破瓶颈
此外，阻碍中国二手车市场继续高速增长的一大障碍，则是传统的线下二手车市场过于分散、破碎，信息不够透明，公众也缺乏信任感。
这也是包括优信在内的多家二手车平台，一直试图打破的瓶颈。其中，优信从优信拍到二手车全产业链，先后涉及二手车B2B和B2C、新车销售、汽车金融、汽车物流、售后服务等多个业务板块，在落地跨区域购车、二手车一成购、三天无理由退车等多个层面进行了尝试。
此外，优信正在通过聚合线下经销商资源，使消费者选择空间几何级增长，从而达到供给和需求的有效匹配。优信还持续建设二手车交易环节的基础设施，构建了全流程一站式购车服务网络。
目前，优信已经在全国270多个城市，建立了670多家线下服务网点；而合作的100多家物流合作厂商，则可以完成对于超过350个城市的覆盖。而其累计交易量已经超过百万辆，检测车辆更是超过了500万辆。
随着优信上市，以及对业务服务、技术创新能力的全面提升，其在二手车市场的表现颇为值得期待。
但回到最初的问题，虽然二手车市场市场潜力可见，但如迟迟无法实现盈利，不知道投资者们，能够等多久呢？
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